成都红绿灯最长200秒缓解城南进出城拥堵

今天是府城大道、锦城大道下穿天府大道隧道施工后首个工作日交警预计车流量会增大，建议尽量提前通过周边道路绕行

2014年9月15日 成都商报电子版

　　府城大道路口

　　高峰期红绿灯增至200秒

　　原本这一路口高峰期的南北方向信号灯周期为120秒，针对施工后的路口通行情况，交管部门将进出城方向（南北方向）平峰期的信号灯周期增加为150秒，高峰期增长至200秒

　　锦城大道路口

　　由南进城红绿灯交替放行

　　交警已经在路口南侧的隧道口设置了同向交替放行信号灯。两组信号灯并排安装，左侧为主道“隧道”，右侧为“辅道”，两组信号灯交替切换，多数时间为一红一绿

　　前日起，府城大道、锦城大道下穿天府大道隧道开始打围施工。今日是施工后首个工作日，交警预计车流量还会增大，建议尽量避开天府大道施工区域提前绕行。

　　府城大道路口

　　平峰期红绿灯增至150秒

　　昨日10时，成都商报记者在天府大道府城大道路口看到，因为打围施工，天府大道双向12车道已压缩为双向8车道，府城大道双向10车道压缩为双向8车道。

　　交警六分局民警介绍，尽管打围第一天是周末，但进出城车辆数量并不少。由于部分市民不知道该处施工导致的道路变化，该路口有明显车辆排行的现象。

　　原本这一路口高峰期的南北方向信号灯周期为120秒，针对施工后的路口通行情况，交管部门将进出城方向（南北方向）平峰期的信号灯周期增加为150秒，高峰期增长至200秒，但车辆大量排行局面没有得到缓解。昨日11时许，从北向南经过路口的车辆仍大量排行，需要两个绿灯才能通过路口，等待时间超过5分钟。

　　锦城大道路口

　　设同向交替放行信号灯

　　锦城大道天府大道路口压力也不小，尤其是南侧进城车辆，出隧道走几十米就到了施工路口，车道减少到3条。交警已经在路口南侧的隧道口设置了同向交替放行信号灯。两组信号灯并排安装，左侧为主道“隧道”，右侧为“辅道”，两组信号灯交替切换，多数时间为一红一绿。

　　尽管有协管员手持红旗引导车辆，仍有不少车辆无视信号灯径直闯红灯通过。不少车辆看到自己车道的红灯，还能保持等待，但看到旁边的绿灯，便闯过红灯前行。协管员表示，不少驾驶员对这一信号灯设置还不熟悉，因此闯了红灯。

　　绕行周边道路

　　尽量避免在施工路口转弯

　　今日是两个路口打围施工后首个工作日，交警预计，早高峰期间路口压力会相当大。

　　天府大道府城大道路口实施四方禁左，减少了左转车的干扰，但在直行车通行不畅的情况下，车辆在施工路口右转会不太容易，并且也会给路口造成一定干扰。建议最好绕行或直行到其他路口转弯，避开施工区域。西边的车辆尽量在剑南大道、益州大道提前转弯，东边则最好通过科华南路转换，转弯车辆最多走到天顺路、名都路，不建议经过天府大道路口。

　　南北方向的车辆可利用三环路天府立交桥下道路完成转换，在接近天府立交前提前进入辅道。周边的天顺路、天晖路都是比较好的替代路线。

　　施工路口片区西侧有大量写字楼，不少人在此通勤，无法绕行。对于这些到达性车辆，交警建议也尽量走天晖路、天晖南街、天晖中街进入。片区东侧天府长城楼盘的住户，可多走小区道路转换。

原标题: 红绿灯最长200秒缓解城南进出城拥堵