我海洋科考船不顾日方阻挠仍在冲绳海槽工作

　　据日本媒体今日报道称，中国最先进的海洋科考船“科学号”日前抵达冲绳海槽，考察深海海洋环境与生态系统。而日本海上保安厅巡逻船声称，中方船只连续两天进入了日方所谓的专属经济区， 要求中方停止科考 ，并进行无理抗议。

　　 我科考船正常作业日巡逻船要求停止

　　“科学号”于12日清晨抵达作业区，进行20多天科学考察，对冲绳海槽热液区的热液喷口、周围海域物理化学环境，进行现场原位观测和取样分析。

　　日本共同社报道称，日本海上保安厅巡逻船12日和13日连续两天发现“科学号”在冲绳县久米岛附近、所谓的日本专属经济区内开展疑似海洋调查活动。那霸海上保安总部说，日方巡逻船要求“科学号”停止活动，称未经允许不得在日本专属经济区开展调查活动。

　　此外，对于“科学号”的正常考察，日本提出抗议。

　　“科学号”是我国最为先进的海洋科考船，抗风能力达到12级，自持力可达60天，搭载了一台名为深海ROV的机器人。该机器人具备4500深度作业能力，具备了先进的深海高清摄像机和机械手，能够实现长时间水下作业。

　　 记者连线船上搭载40人科考尚未受影响

　　今天上午，中国科学院青岛海洋研究所媒体相关负责人刘先生在接受《法制晚报》记者采访时表示，中国“科学号”考察船属于青岛海洋研究所。此次是本月8日从青岛起航赴冲绳海槽进行作业的，船上搭载了40名科学家和技术人员。

　　“我们机构与船只进行信息或技术等方面的沟通，目前尚未收到日方关于此次科学考察的抗议，科学考察仍在进行。”刘先生说，“日本方面为何进行抗议，我们不得而知，但是我们的‘科学号’考察船只是进行正常范围内的科学考察。”

　 　背景链接

　　我东海大陆架自然延伸至冲绳海槽

　　冲绳海槽是东海大陆架边缘，位于琉球群岛和钓鱼岛之间，是因琉球海沟的岩石圈扩展而形成的弧后盆地，大部分深度逾1000米，最大深度2716米。

　　2012年9月16日，我国外交部表示，中国政府决定向《联合国海洋法公约》设立的大陆架界限委员会提交东海部分海域200海里以外大陆架划界案，由此中国在东海的大陆架自然延伸到冲绳海槽。

　　文/记者张洁清张秀晨