真空管道高温超导侧浮系统取得重要实验进展

近日，西南交通大学超导与新能源研究开发中心赵勇教授团队设计研制的第二代高速真空管道高温超导侧浮系统完成第一阶段调试，目前管道真空极限压强达到1335pa，常压下磁浮实验车最高平均速度达到了每小时82.5km，最大瞬时速度达到了每小时87.5km。

2016年1月20日，西南交通大学副校长张文桂对该设备进行了现场参观指导，赵勇教授对整个设备系统及主要研究人员进行了简单介绍，随后实验室研究人员现场演示了常压时速50km及真空压强5WPa时速72km的磁浮列车运行演示。

与第一代高温超导磁浮实验环线的设计常规悬浮不同，为了提高在实验室狭小空间中实现高速运行，第二代高温超导环线设计采用了侧挂悬浮，即类似于把车体悬挂在墙壁上。项目的主要完成者、西南交通大学12级博士生周大进详细地向张文桂副校长介绍了该系统的高温超导侧浮、真空管道系统、直线电机牵引系统以及无线数据采集技术等多种技术的交叉融合，使得该设备突破了小半径圆环形轨道离心力的限制，大幅度提高了高温超导自由悬浮系统的运行速度。