眉山《新道条》实施后 仍存拒载宰客现象

　　 四川在线眉山频道讯 11月1日，新修订的《四川省道路运输条例（修订）》正式实施。修订后的条例首次将公交、出租车纳入道路旅客运输适用范围，出租车拒载旅客最高可处以吊销执照的处罚。

　　《条例》第六十二条规定，客运经营者（包括出租车）拒载旅客，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以二千元以上五千元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关依法吊销相关经营许可和从业资格证件……这些规定都将生效。

　　时间过去10天，条例颁发后反响如何？近日，四川在线眉山频道记者走访了眉山中心站等地，询问了15名出租车司机是否知道《四川省道路运输条例（修订）》的实施，13名司机都表示毫不知情，其中有两名司机略有耳闻。

　　 记者调查

　　 打车难 乘客遭遇拒载、拼车、议价.

　　 现象一

　　近日一大早，记者来到新区东门大市场打车，看到几辆亮着“空车”的出租车，招手也没停。20分钟之后，有一名出租车司机应招问，“到哪里去？”，记者一看，他的车里已经做了一个乘客，也没有显示空车，“小北街区，走不？”，无奈记者只能拼车到小北街。

　　 现象二

　　近日，晚上9点左右，张阿姨在激情广场打的到南门口，好不容易拦了个司机，张阿姨上去，司机就说：“20，不打表，走不？”张阿姨连忙反驳：“平时一般都只要7、8块得吗”，司机不以为然说，“你不乘就算了”。张阿姨急忙跳下车。

　　 现象三

　　近日，记者在中心站看到了这样一幕，王女士乘车到仁寿，“去仁寿好多钱？”连续问了6名出租车司机，有3名司机都不愿意前往，有2名司机愿意前往，但表示“50元，不打表。”其中还有1名司机竟给王女士喊出80元的高价，王女士直呼“坐不起啊！”

　　 的哥：行业“潜规则”

　　谈到出租车行业乱象，眉山红帆出租车公司的唐伟成师傅也很无奈，乘客就是上帝，“我们司机很被动的，只要没有满足乘客的意思就会被责怪。”已经习以为常了。

　　针对记者询问的拒载问题，唐师傅说到，有时候属于交班时间，或者有时候根本就没有看到，有时候自己也有事情，所以就没有停下来，就会有些拒载现象发生。至于“拼车”，司机也很无奈，有时候跑个短途，在路上遇到去相同方向的乘客，也征得了原有乘客的同意，才招揽乘客的，其实也是节约资源，如果不拼车的话，运气不好，就要返空回来。

　　至于跑长途议价，一般晚上都属于高峰期，师傅们都愿意跑长途，跑长途价格要高出很多，但是跑长途好多司机都要讲价，如果打表，司机就划不着，如果运气好还可以捡个人回来，不至于放空。

　　 眉山稽查队 回应：有投诉必查

　　据了解，针对出租汽车“短途客不拉”、拒载、议价等不规范的行为，市运管处稽查队从10月开始宣传，发传单，拉横幅，现在相比客户投诉电话与同期相比有所下降，做到有投诉必查，不管是误会还是事实，都会给客户回复，做一个满意度调查。

　　目前，市运管处已经成立了出租汽车专项整治小组，并配备有专门的监督检查人员到中心站等人口流动量大的地方进行监督检查，发现有问题，可以及时有效的进行处理。

　　如市民有建议意见或在乘车途中发现有驾驶员违规经营的行为，请记下有效车辆信息（如车牌号、公司门徽、驾驶员服务证姓名等），并拨打监督电话12328。

　　出租车行业是一地方的形象和窗口，代表了眉山的形象，行业的不规范现象屡见不鲜，希望我们广大的出租车司机能够自觉遵守条例，营造一个文明健康的大环境。