成都青龙场高架直通东站货场致力路一期工程开工

    受制于动车基地（原成都东货运站）附近众多铁路线的分割，长期以来不能连片发展，目前，成华区青龙片区和二仙桥、圣灯片区隔“轨”相望的状况将得到全面改善。记者获悉，一条下穿动车基地的南北主通道———致力路一期工程已经正式动工开建。

    致力路下穿铁路工程北起成绵高速路青龙场高架底层道路，南至现东站货场附近规划的八里环线，途中穿越城市道路及动车基地等，工程全长1015米，设计路宽20~41米，双向6车道，分两期实施，总投资约11.2亿元。其中一期工程总投资8.3亿元，将穿越动车基地等46条铁路线，预计明年10月完成建设。建设完工后，成绵高速入城段和成华大道之间的大片区域，将形成致力路、人民塘路、蜀龙路五期3条南北主干道，疏通20多平方公里城市路网，促进两大城市功能组团融合发展。“由于下穿隧道将穿越46条铁路线，还涉及污水干管、小三线迁改，所有工程施工复杂，造价较高。”成华区交通和市政局局长周海云告诉记者，附近居民对改善片区交通期盼已久，随着动车基地周边城市规划道路的不断实施和完善，今明两年预计还将相继增加东环双线等10条铁轨，修建致力路下穿铁路的时机已经迫在眉睫。