李仲彬:用先进的理念引领南充现代物流加快发展

        中新四川网12月15日电（王爵 张德利）兰渝铁路通车在即，南充怎样融入重庆的大物流、大商贸?如何搭上“渝新欧”这趟人流、物流、信息流的快车?带着这一系列问题的思考，13日下午，南充市委书记李仲彬赴重庆市学习考察现代物流发展，指出随着连接欧亚大陆桥的兰渝铁路即将开通营运，为南充融入“渝新欧”带来千载难逢的发展机遇，我们必须用全球的视野，站在世界版图来思考南充未来的发展，用重庆先进的理念、先进的文化、先进的思想，来助推和引领南充现代物流加快发展。

        据重庆铁路集装箱中心站工作人员介绍，自“渝新欧”国际铁路联运大通道开通以来，共开行班列90多班，目前已实现每周至少2班的常态运行，高峰期达到每周3班。特别是重庆铁路口岸开放后，区域通关、无纸通关等便捷通关措施，为发展口岸经济创造有利条件，进一步丰富了“渝新欧”班列回程大宗货物。

        李仲彬在参观现场说，重庆市发展现代物流的理念、模式值得南充学习借鉴。渝新欧铁路的开通运行和重庆铁路口岸功能的发挥，为推动内陆开发开放、促进“长江经济带”建设将发挥重要作用。南充既是四川省的人口大市、农业大市，也是一个区域中心城市，我们更多地要思考如何融入“渝新欧”，如何融入重庆，包括现代物流、新兴产业、文化、旅游等多方面，都要与重庆进行精准对接。

        李仲彬指出，南充现代物流园区要认真分析潜在的制约因素，找准不利因素，精准施策，在园区功能、产业布局、公共服务配套、信息化平台建设和机制创新上多下功夫，变不利因素为有利因素。通过各种要素的保障来降低成本，提高效益。尤其是物流、资金流、信息流的成本一定要低于周边城市，政务环境、投资环境要保障到位，这样才能更多地吸引现代物流企业入园发展。发展现代物流的前提是要培育产业，形成一个产业链、利益链。

        李仲彬说，南充作为欠发达地区、革命老区、秦巴山区，整个实体经济发展相当脆弱，我们需要企业、需要大企业，特别需要像大川控股集团这样的优势企业。南充作为区域中心城市，驻市高校和医疗卫生资源仅次于成都，主城区人口超过百万人，消费的潜力也很巨大，辐射周边区域3700万人口。南充的高速公路、铁路、航空、水运立体交通网络已经形成，区位优势发生了显著变化。

        李仲彬强调，要持续加大政务环境的优化和投资环境的改善，为企业发展多设置畅通无阻的路标，拆除路障。尤其要加大“中梗阻”和影响企业发展的人和事查处力度，着力打造开明开放的政务环境和亲商富商的投资环境，推动南充经济社会持续健康发展。

        据大川控股集团董事长张宏介绍，大川控股集团始终秉承“创幸福企业，树百年大川”的发展理念，现已发展成为以房地产开发、大型专业商贸物流市场、门业制造为核心，涵盖商业物业运营及管理，电子商务、星级酒店、信用担保服务等多行业的现代大型企业，成为西南地区现代商贸物流的领跑者和多业并举的先行者。

        据了解，南充市引进落户的四川南鑫物流集团，是一家专注于专业市场开发建设和运营管理的专业公司。参加考察的南充市领导：胡斌、林建国，高坪区委主要负责同志和有关部门负责同志等。（完）