首次登月宇航员:没报告过外星人跟着我们到月球
【我不需要回应所谓“登月骗局”——新华社记者专访人类首次登月宇航员巴兹·奥尔德林】
“新华社发布”客户端北京9月14日专电(记者白瑞雪 任珂 田兆运)人类得尽快前往火星，我认为我们已经准备好了。”与阿姆斯特朗一起完成人类首次登月的巴兹·奥尔德林14日说。
这位84岁的美国前宇航员在北京出席第27届太空探索者协会年会时接受新华社记者专访，回顾他的登月之旅，描绘人类未来登陆火星的“路线图”。
登月之旅：月球一点也不美 我没看到外星人
在人类实现火星登陆之前，奥尔德林将一直是走得最远的地球人之一——1969年7月20日，随着阿波罗11号飞船登月舱成功降落在距离地球38万公里的月面，奥尔德林继同伴阿姆斯特朗之后出舱，成为第二个踏上月球的人。
45年来，这位英雄不得不一次又一次解释他在踏上月球一刻说出的那句话——“华丽的苍凉”。
记者：什么样的景色让你感慨“华丽的苍凉”？
奥尔德林：我看到的景色一点也不美。“华丽”是指人类成就。我们发明了飞机、飞船，现在登上了月球，这是了不起的成就。但是，环顾四周，这真是最荒凉、最缺乏生气、最不友好的地方。没有空气，一片漆黑，一个月里一半炙热一半寒冷，绝对不是一个适于人类生存的地方——火星可比这儿好多了。
记者：登月过程中什么事最难忘？
奥尔德林：着陆时刻。我拍拍阿姆斯特朗的肩膀，跟他握手说，我们终于有事情要做了。走出登月舱，月壤非常柔软，我们的鞋也非常软。
记者：一切按计划进行，还是发生过什么意外？
奥尔德林：下降过程中，程序警报器响了，提示计算机过载，因为计算机同时在处理登月雷达和对接雷达的数据。我的外号叫“对接博士”，我本来不愿意关闭对接雷达，最后还是关闭了。我们飞过了预定着陆区，不得不另选一个适合着陆的地方。
记者：有报道说你看到了外星人的基地？
奥尔德林：他们误会了。飞向月球的过程中，整流罩分离，组成整流罩的4块板子朝4个方向散开。我从窗口看到了其中一块板子的反射光，而不是外星人的基地。至于有人说外星人的飞船一路跟着我们飞到月球，我可从来没有向休斯敦这样报告过。
记者：有人说美国登月是个骗局，你怎么回应？
奥尔德林：我不需要回应。我当时就在那里。
重返月球：让机器人去干活
近半个世纪的沉寂之后，20世纪末21世纪初，全球掀起第二轮探月热。奥尔德林却认为，载人登月对于美国来说没有意义，把机器人送上月球就足够了。 记者：您支持重返月球吗？
奥尔德林：支持，但我不支持美国这么干。我赞成其他国家的人去月球——每个有能力的国家都希望把自己的人送上月球，以此显示他们的技术成就。美国不应该跟其他国家竞争，我们已经去过那里，知道怎么实现载人登月了。
记者：那么美国在探月项目中应该做什么？
奥尔德林：让机器人去干月球的活。过去45年里，机器人技术得到了巨大发展，不管是在月球正面还是背面，我们都能够远距离控制机器人的活动，美国应该利用这些先进技术去帮助其他国家。这一波重返月球，哪个国家的人会最先登陆月球？我觉得，大多数人会同意是中国人或者欧洲人，而不是美国人。
记者：您关注中国的月球车“玉兔”吗？
奥尔德林：了解不多，但听很多人说过。我还是要说，月球作为人类居住地来说太荒凉了，还是派机器人去吧。不过机器人在月球上必须睡觉，每一觉睡14天，中国月球车得设法熬过极冷的夜晚。听说它出了些故障？没关系，下一次等我们有了月球基地，就能把它修好了。
记者：我们在电影《变形金刚3》、电视剧《生活大爆炸》里发现了您的身影。饰演自己感受如何？
奥尔德林：我喜欢在《生活大爆炸》里客串的角色：万圣节给孩子们发放带有航天符号的饼干和糖果。这是一种独特的沟通方式，告诉人们我去过月球，但我现在也没闲着，并且思考了很多关于未来的问题。我可不希望人们以为我去了一趟月球之后就退休了。
飞向火星：火星建设永久性居住点 月球提供中转基地
“去火星吧”——几个大字印在奥尔德林的T恤衫上。作为火星计划的坚定支持者，他认为美国不应再耗费巨资重返月球，而应该尽快开展火星登陆，建立月球基地的意义也是在于为飞向火星提供中转站。2013年，他推出新书《火星任务》。
记者：登陆火星难在哪里？
奥尔德林：最重要的一个问题在于，第一批去火星的人要待上很久，因为我们的目标是在火星建设永久性居住点，而不是去玩玩就回来。这件事我在20年前就开始思考了。如果我们只是去了就回、下一次再去，国会也许就会说：“我们已经到过火星了，可以把钱用在其他地方了。”你懂的，这就是政治，美国政客们总是希望花钱搞些新的东西。美国如果成功登陆火星一两次，然后就停止的话，钱基本上白花了，不会对世界各国有所帮助。
记者：您已经有了飞向火星的具体方案？
奥尔德林：今天我们有很多种飞往火星的方法。我们应该在地面上做好细节上的准备，然后把人送上月球，让他们在月球上完成航天器的组装和测试。如果成功，那些人就可以接着去火星了。我的方案是，每26个月发射一次，每次发射3个火星登陆器，每个登陆器里6个人，这样能够保证冗余备份。我认为我们已经准备好了。究竟何时出发？是时候做出决定了。
记者：为什么把月球作为中转站？
奥尔德林：从月球上对接航天器成本更低、更经济。这件事美国可以领头，我们到过月球，基本原理跟45年前相比并没有不同。今天我们要做的不应该是向月球发射一个巨型的载人飞船，而应该是多个来自各国航天机构的飞船——神舟号、联盟号或是其他飞船。各国飞船之间的接口应该是标准的、统一的，美国可以在技术上做出贡献。当然，火星登陆器的乘员也不能都是美国人，还应该包括世界各国人。
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