怕电子眼"不认账" 成都司机三环路不敢"放开跑"

12月4日，本报记者乘坐的测试车在三环路上开到了80公里/小时，跟在后面的车马上超车。

12月4日，成都三环路成南立交路段，路面上的限速标志线已经画好。

　　近日，随着成都中心城区路网机动车最高限速调整启动，首批道路调整已经完成，包括三环路、一环路在内的成都中心城区第二批次中有24条提速道路的调整随即启动。目前，三环路主道4条车道限速由100公里/小时、80公里/小时、80公里/小时、60公里/小时调整为100公里/小时、100公里/小时、100公里/小时和80公里/小时，最低限速取消，辅道限速从40公里/小时提升为60公里/小时。三环路主道往辅道的匝道路段，大部分也进行了渠化调整，宽于12米的路段设置3条机动车道、1条非机动车道。

　　12月4日，华西都市报记者乘坐时速固定为80公里的测试车辆，沿限速100公里的三环路2、3车道行驶了一圈，在从石羊立交桥至成棉立交桥的20多公里路中，只有3辆车超越了测试车辆，大多数车辆碍于车流量大和电子眼，速度还有点“放不开”。

　　成都交管部门民警提醒，目前，施工人员正在逐步对主干道上的限速标志牌进行更换。由于交通指示牌调整尚需时日，司机们应以路面标志的速度为准。

      体验测试

　　大部分车辆“放不开”时速保持在80公里

　　●测试路段：三环路石羊立交至成绵立交●测试行程：20多公里●测试车道：左侧第二车道

　　测试车时速80公里非高峰时段被3辆车超车

　　12月4日下午2点，记者乘坐测试车从三环路石羊立交桥出发，沿逆时针方向向成绵立交桥行驶。车辆行驶在左侧第二条车道上，沿途时速保持在80公里左右。

　　测试车行驶至娇子立交桥附近时，一辆白色越野车从左侧第一条车道快速超车到了测试车的正前方，随后又以相同的速度从第二车道超车到了第三条车道。行驶至成渝立交附近时，一辆灰色皮卡车从测试车右侧的第三条车道快速超车。在十陵立交附近，测试车又被一辆车牌为川B的白色轿车超越。

　　从石羊立交到成绵立交的20多公里路，大部分车辆仍旧没有“放开跑”，大都保持在80公里的速度行进，部分超车的车辆几乎都选择左边第一条车道完成超车。记者观察发现，由于车流量大，车辆时速无法随时保证在80公里，有时在60-70公里。

　　行驶到电子眼附近

      超车车辆减速至80公里

　　在成渝立交桥附近，一辆灰色皮卡车从第三条车道超越了时速为80公里的测试车，并以超车的速度前进，离测试车越来越远。但当行驶至一座设置有电子眼的桥下时，灰色皮卡车突然紧踩刹车，将车速降低至80公里左右通行。当驶离电子眼后，皮卡车又加速前进。“很多司机可能还不知道提速的消息，虽然地面标识已经更新，但不敢确定电子眼是否也相应更新了标准，所以还是有些忌惮。”驾驶测试车的司机说。

　　测试车辆以40公里的车速，沿着石羊立交桥辅道和成绵立交桥辅道行驶，没有车辆超车。驾驶测试车的司机说，由于辅道行车道相对较窄，加之车流较多，路口的行人和非机动车时而出现，一般车速都保持在40公里，开到60公里的不多。

　　交管部门表示，三环路沿线的路面标线已经全部调整好，但交通指示牌的更换还需要一段时间完成，所以会出现两类标志不一样的情况。在已经规划好路面标线的路段，司机驾车的车速应以路面标志为准。例如第二车道上标的限速100公里，空中指示牌80公里。那么车跑到90公里，不算超速。

      交警提醒

      三环路12个路段有电子眼被抓拍罚款100元扣3分

　　目前，成都中心城区首批道路限速调整已经完成，包括三环路、一环路在内的成都中心城区第二批次中有24条提速道路的调整也已启动。对此，成都交管部门民警提醒广大市民，三环路实施新的限速规定后，一旦车辆在某条限速值调整到100公里的道路上超速行驶，“会被电子眼抓拍、处罚，我们也会在道路上严查超速违法行为。”

　　交管部门民警表示，从今年起，交管部门在三环路上的12个路段设置了电子眼，抓拍机动车违反禁止标线的交通违法行为。“在这些道路上压到流线行驶，被抓拍者将被罚款100元、记3分。”华西都市报记者李天宇实习生杨尚智摄影雷远东