四川电动汽车“加油站”向社会资本开放

日前，四川省五大新兴先导型服务业发展和五大高端成长型产业发展的“时间表”和“线路图”出炉。由省政府办公厅细化印发的《四川省电子商务业发展工作推进方案》、《四川省现代物流业发展工作推进方案》、《四川省现代金融业发展工作推进方案》、《四川省科技服务业发展工作推进方案》、《四川省养老健康服务业发展工作推进方案》，以及《四川省页岩气产业发展工作推进方案》、《四川省节能环保装备产业发展工作推进方案》、《四川省信息安全产业发展工作推进方案》、《四川省航空与燃机产业发展工作推进方案》、《四川省新能源汽车产业发展工作推进方案》，厘清了每个产业领域的发展基础、存在问题等发展现状，设定了围绕发展思路和发展目标的工作推进举措。详细描绘出全省产业转型发展的图景，紧贴市民生活的各类服务业发展将给百姓生活带来的改变。

其中，《四川省新能源汽车产业发展工作推进方案》细化五大高端成长型产业之一的新能源汽车产业“施工图”。厘清该产业领域的发展基础、存在问题等发展现状，设定了围绕发展思路和发展目标的工作推进举措。锁定产业发展的近期和远期目标：2017年我省将建立比较完备的新能源汽车研发、配套、制造、应用、售后服务体系，形成1万辆新能源商用车及10万辆新能源乘用车生产能力。

　　电动汽车体验

本届科博会上，四川省首款自主生产的纯电动SUV亮相，兼具高洋上外在和低能耗内在的独特气质，再次把新能源汽车推到聚光灯下。新能源汽车使用成本低，为此吸引越来越多人的目光，但是充电不方便的现状，迫使许多仰慕者半道止步。贾先生是我省第一个在家中安装充电桩的特斯拉车主，他的期盼是，将来充电站建成网，能开着电动汽车去拉萨。

四川首个装电动汽车充电桩车主：

一公里仅1毛2 但开长途电量“太悬”

　　充电桩

　　充满电要8个小时

17日上午，绵阳市民贾先生出现在第二届科博会上，新能源汽车展台前的充电站规划蓝图引起了他的关注，因为他是绵阳市第一位特斯拉车主，同时也是我省首个安装家用电动汽车充电桩的人。

“充电是困扰特斯拉车主的最大问题，”贾先生向记者分享他与爱车的故事，“绵阳城里没有特斯拉的公共充电站，所以车到前我必须先在家安充电桩。”

今年4月，贾先生下单购买特斯拉，预计车子将在9月份到手，于是8月他便开始联系安装充电桩。“特斯拉配有专门的充电装置，但需要接专线，”贾先生告诉记者，自装充电桩对小区内的供电有一定要求。安装首先需要与小区物管联系，然后向当地供电局提出申请。自购电缆、电表、漏电开关等设备后，再由专业人员到现场进行安装。

9月16日，贾先生车库的家用纯电动汽车充电桩完成新装接电，成为我省首例纯电动汽车家庭用户办理充电桩项目。据贾先生说，因为电压受限，他的充电桩为特斯拉充满一次电需要8个小时，相较公共充电站(即特斯拉超级充电站)，后者仅需要30—40分钟，就能充满电。