从军用到民用 九洲集团军民融合“快步走”
10月30日下午，首届全面创新改革试验高峰会议代表在绵阳九洲集团参观军民融合创新改革成果。 本报记者 吴传明 摄
□本报记者 朱雪黎
10月30日下午4点50分，五辆大巴驶进绵阳九洲电器集团公司大门。车上坐着的，是从全国各地前来参加首届全面创新改革试验高峰会议的嘉宾。
一进大门，一个桅杆高耸的雷达装置便成功“吸睛”。“这是人防低空预警雷达。”现场工作人员解释。这个雷达原本用于军事领域，现在通过改进，已经成功运用于民用领域。
目前，公司为近10种特种车辆搭载了移动通信指挥系统，如装有宽带无线干扰系统的警车、广播电视台使用的应急广播车等，相关产品已在山东、江苏、云南等16个省（自治区）应用。
九洲电器集团公司本是一家军工企业，主要从事军用雷达和军事电子的生产研发。但随着近几年通用航空兴起，民用领域对于雷达的需求日益高涨，九洲集团抓住机遇，大力实施军民融合战略，将原本只用于军事领域的技术和产品向民用领域推广。
在现场，九洲空管公司空管研究所副所长刘永刚透露，上周，九洲集团的二次雷达系统已拿到民航地面临时许可证。此外，军用机载避让/防撞系统（TCAS）等也已取得民用资格。“这些技术、设备一直被国外垄断的局面有望被打破。”听完介绍，来自西安的耿凯鸽不停感叹。“推广北斗应用系统，我们也希望能有更多合作伙伴。”面对嘉宾，九洲集团负责人现场打起了广告。公司是北斗卫星导航与定位系统的重要参与者，在授时、导航及位置服务领域有很大的技术优势。相比雷达，北斗系统“看”得更远。
目前，全国各地都在推进智慧城市建设，两者一旦结合，将为北斗在民用领域打开广阔市场。
半小时的参观，让来自中科协创新战略研究院的董阳意犹未尽。离开前，他特意向现场工作人员要了联系电话。让他感兴趣的不只这些产品，更是背后的机制体制。
在他看来，军民融合的“难”，主要集中在如何打破区域和单位间的界线，促使人才、资源、技术等自由流动。九洲集团为啥做得好？他想要一个答案。