“生命禁区”电力巡检工的一天
中新四川网3月6日电 （陈红梅）3月5日,元宵节。石渠的雪，依然很大。国网甘孜供电公司石渠东区供电所所长西夏和他的同事们骑着摩托，在零下三、四十度的冰雪路上小心骑行，巡检电力线路。
石渠县位于青藏高原东南缘的川、青、藏三省交界处，是四川省海拔最高、面积最大、位置最偏远的一个县，属于国家级贫困县，也是甘孜州十八个县中最为贫穷落后的地方。这里平均海拔4500米，是世界上海拔最高的县城。这里空气含氧量不到平原的40%，长冬无夏，年平均气温-7℃，极端气温达-46℃，比南极长城站低整整10度，这里没有一棵树能够存活，被称为“生命禁区”。
石渠总面积25191万平方公里，总人口约9万，其中99%为藏族，共居住着18个逐水草而居的原始游牧部落。由于地域偏远，交通不便，直到今年初，在国网成都供电公司的援建下，通过“新-甘-石”联网工程和“电力天路”暨无电地区工程建设，这里家家户户才通了电。
石渠东区供电所供电范围4300平方公里，包含阿日扎、长须贡马、长须干马等六个乡镇，辖区内有3个35千伏变电站、6条10千伏线路，通电户数四千余户，最长线路直达石渠最边远的“查加部落”。由于石渠是新接入国家电网的公司，底子薄、基础差、技术人员稀缺，加之恶劣的自然环境，造成电网运维难度巨大。每条线路平均长约70公里，每次巡线都要跨冰河徒步上山，穿越无人区，沿杆塔、线路逐一巡检，一条线路巡下来至少需要两三天。
今天，西夏他们要去阿日扎乡的松格玛尼城牧区，巡视10千伏阿松线并到牧民家中收取电费，那一带与青海省达日县交界，道路多暗冰，骑行非常危险。
23岁的西夏，虽然是一名国网新员工，但历经高原风雪的洗礼，整个人看起来质朴沉稳。他最担心的事就是交通安全，每天出发都会仔细检查车辆状况。
凌晨6点过，西夏带领几个同事，备好望远镜、10千伏操作干、脚钩、安全带等常用工具，骑着摩托车从阿日扎变电站出发了。一出门，夹杂着雪花的寒风扑面而来，刺骨地冷，他和兄弟们不得不全副武装，毛皮帽子、厚围脖、皮手套，安全帽全部都戴上了。为了更保暖，同时减少颠簸受罪，有的干脆把毛毯垫在了摩托车上。但即使是这样，风雪还是直往脖子里钻，实实在在冷了个透心凉。
“冰雪路段，注意安全。这里必须下车，采取一人骑两人推的方式保持前进。”刚出发没多久，就遇上了一个冰雪陡坡。骑在前面“探路”的西夏立即停了下来，招呼着紧跟上来的伙伴们。就这样，一个人骑着摩托，两个人扶着，大约走了半个多小时，其中一辆摩托车率先“罢工”，链条磨断了。技术员更绒巴登今年33岁，不仅技术上是个“专家”，修车也是“内行”，不到15分钟就修好了车。
临近中午，雪下得越来越大，几乎看不清前方的路。“这样走下去又冷又危险，我们必须先找个地方避避”。天地空濛中，西夏看见前方有座玛尼石堆，就叫着大伙去那里暂避席卷而来的暴风雪。
“这鬼天气！嗡玛尼呗嘛吽。”年龄最小的向多，今年22岁，是一名刚入职半年的新员工，刚坐下来就打了个寒战，忍不住骂了句，赶紧又念起六字真言，惹得大家都笑了起来。
雪纷纷扬扬，下了足足两个多小时，终于停下了。西夏起身一看，白茫茫的一片，根本看不清路，就招呼大伙骑摩托车时，一定要慢点，一个紧跟一个，必要时先“投石问路”，过狭窄的木索桥时则采取一个人骑行，两个人紧跟其后扶着。
下午15点，经过一片冰河时，摩托车还是未能幸免，一个接一个掉进了冰窟窿里，每个人的鞋子和脚都打湿了，站立不稳，因为冷，脚都冻僵了！
“巴登，你怎么了？”西夏看到技术员脸上的突然露出奇怪的表情。“我想我的耳朵被冻硬了。”巴登使劲想笑一笑，但没能笑出来，看来脸也被冻僵了！
“我们先歇会儿，烤烤火再走”，西夏说。于是，大伙分散行动，在雪地上扫出一块干净的地方，捡了一些木材，开始生起了火堆。
坐在暖暖的篝火边，大伙一边相互拍打掉身上的雪，一边烘烤袜子和鞋子，一边谈笑着吃上了自带的干粮。
随后，西夏带领大伙又赶往另一个路线继续工作，途中处理了一处断线故障，向牧民宣传了安全用电常识，顺便抄了牧民的电表，并收了好几户电费。
有的牧民在电表旁边堆上了牛粪，无法看清读数，就只能爬到牛粪堆上去看；有的牧民家里太穷，实在交不起电费的，西夏就记在心里，回去帮他们默默垫上。这样的事情，他已经记不清有多少次了。
“遇上实在交不起电费的孤寡老人，几块、几十块、几百块钱，都是心意，能帮点就帮点了。”西夏说，他手下的几个兄弟也都这样，遇到这样的事，大家都能心照不宣。
直到晚九点，西夏和同事们才回到家。等把白天巡检的线路以及抄表记录，逐一整理好，都快深夜十一点了，大伙才开始放心吃起了晚饭。
这一天，西夏和他的同事们连续工作长达17个小时。
西夏说，虽然辛苦，但是给牧民带来光明，坚守这份光荣的工作，值得了。（完）