港铁相关线路瘫痪近5小时或被罚750万
中新网12月17日电据香港《文汇报》报道，港铁将军澳线16日发生通车以来最严重事故，数十万乘客大受影响。油塘站至调景岭站之间一条高压电缆下坠，导致将军澳线及观塘线各有一班列车跳掣停驶，靠近油塘站的列车集电弓更因触及肇事电缆而受损，被迫停在管道内，150名乘客须沿路轨步行50米到月台。
受事故影响，将军澳线来回全线及观塘线调景岭往来观塘，合共10个车站服务瘫痪近5小时，下班繁忙时段始复正常，事件中幸无人受伤。有乘客投诉港铁指示不清，安排混乱，在观塘出现逾千乘客冒雨排队等候接驳巴士的场面。香港运输及房屋局局长张炳良已要求港铁就事故提交报告，称港铁有可能面对750万元(港元 下同)罚款。
事发16日中午12时40分，将军澳线一列列车由调景岭站开往油塘站时，高压电保护装置突然跳掣；与此同时，在观塘线另一列由调景岭站开往油麻地的列车，在接近油塘站时，车顶突传出多次爆炸声，火花四溅。
列车随后减速慢驶，终在距月台约50米处停下，之后再听到至少2次爆炸声，有女乘客受惊尖叫，随后隧道内两旁的灯亮起，车长则通过广播宣布因电力故障列车无法行驶，150名乘客由车头疏散离开车厢，由职员引领沿路轨步行前往油塘站2号月台。
事发后大批消防员奉召赶到油塘站月台，部分戴上氧气罩及带备灭火筒，联同港铁工程人员步落路轨前往肇事位置调查。
港铁在下午12时42分发出服务延误报告，宣布因电力故障，将军澳线宝琳及康城来回北角，以及观塘线调景岭往来观塘，合共10个车站的服务暂停；而观塘线由观塘往来油麻地则维持4分钟一班，初时预计影响约3小时。期间港铁各站不断广播，并安排接驳巴士疏导乘客。
在观塘协和街，港铁一共安排了3条穿梭巴士线往将军澳，长时间有逾千人冒雨排队，加上大量穿梭巴士，令协和街人山人海水泄不通，场面混乱，有乘客花1小时仍无法上车。另在调景领站的穿梭巴士站，长时间有数以百计乘客等候巴士往观塘转车。在油塘站，有乘客指港铁安排接驳巴士指示不清。
至下午2时许，港铁决定临时调用后备路轨，恢复北角过海线，但改经蓝田站，维持8分钟一班。由于港铁抢修工程较预期困难，在下午4时港铁一度宣布将受影响时间延后至晚上7时半，幸在下午5时35分即提前完成抢修，赶及在下班繁忙时段前恢复服务，惟已有数十万乘客大受影响。
港铁车务营运副总监刘天成就事件向受影响乘客致歉。对于事件中是否发生过爆炸，他则解释当架空高压电缆发生故障时，列车的安全保护装置会实时启动，期间会发出声响，相信未有发生爆炸。
香港消防处九龙东指挥官卢志豪表示，初步证实在将军澳线油塘向调景岭站管道内约1，500米位置，有一条约30米长的架空高压电缆松脱下坠达1米，并有一辆列车驶经时触及松脱的电缆而出现故障停在管道内，列车顶部的集电弓亦因此轻微损毁，事件中协助疏散了肇事列车上150名乘客，当中无人受伤或不适。
此外，16日下午2时26分，将军澳隧道往将军澳方向发生5车连环相撞车祸，有6人受伤，车祸导致往将军澳交通几陷瘫痪。