渠县交运局：接地气连民心 打通“最后一公里”
“李局长，你们修通了我们多年没修好的路，你几时有空，我们村民强烈要求给你们送锦旗来！”
3月26日，龙凤乡踏水村支部书记陈龙山刚组织开完党的群众路线教育动员大会，根据会上群众要求，匆匆拨通了四川省 渠县 交通运输局局长李云明的电话。
“修路是我们应该做的事，您们的心意领了，锦旗就不要送了哈。现在正值春耕生产农忙时节，你们要安心搞好农业生产，村民们能过上好日子，我们就心满意足了！”电话那头，李云明亲切地说。
陈龙山稍稍有些失望，66岁的老党员岳泽映马上说：“交通局的干部真是转变作风，时时处处为我们老百姓着想啊！”现场的群众纷纷表示赞同。
踏水村位于 渠县 西北边，属浅丘山区，距渠城48公里。东邻宋家乡、西壤营山县西桥镇。长期以来，一条踏水河、一座大梨山把踏水村与外界隔开。岳泽映说：“以前我们赶集到西桥镇或宋家乡近点，各要走3.5公里，走得快的一个半小时，走得慢的两个小时。到龙凤乡更远，要走6.5公里，隔山隔水更麻烦！”
近年来， 渠县 县委、县政府大力实施畅通工程建设，到去年年底，南大梁高速公路 渠县 段建成通车，结束了 渠县 不通高速公路的历史。北城、南城、东城救灾生命通道及生命通道连接线相继竣工通车，提升了防洪救灾功能，拓展了城市发展空间。新建（改建）了华电路、览阙路和賨人谷景区道路等一批县乡公路，纵深推进村社道路建设，实现了村村通水泥路，60%以上的社通水泥路。“外网不通，内网不畅”的交通状况基本改善。但是，偏远山区仍然存在一些断头路，制约着当地经济社会发展。
今年，第二批党的群众路线教育实践活动开展以来，县交运系统干部职工主动走基层、接地气，深入全县60个乡镇听民声、解民忧。县交运局党委决定，今年新建（改建）通乡公路109公里，通村水泥路160公里，着力解决偏远乡镇村社群众“出行难”、“运货难”。
龙凤乡踏水村与宋家乡小黎村交界，因中间一座大梨山相隔，山上有条崎岖山路成了群众必经之路。“路陡不说，村民上山种庄稼，一般中午带干粮到山上吃，时间一长，山上土地就无人耕种，抛荒了！”村主任彭建渠说。今年年初，县交通运输局把修建龙凤乡至宋家乡的农村公路纳入了硬化范围，县交通发展有限公司经理罗桧亲临现场，采用“五加二”、“白加黑”工作法，抓进度，督质量，短短一个月，一条长2.5公里的水泥路就如玉带缠绕在大梨山上。村支部、村委乘势而进，发动群众修建了村社水泥路8公里、堰塘一口。
路通百业兴。 渠县 昊硕花椒种植农民专业合作社和 渠县 大梨山生态养殖农民专业合作社在踏水村应运而生，发展了1650亩九叶青花椒，年出栏南江黄羊1000余头。彭建渠高兴地说：“山上以前杂草丛生的土地，农民靠流转土地每亩收入200元，并且现在每人在合作社务工，每人每天在家门口就能挣到50元钱！”
一条路，改变了山区群众的命运。村民多次商量，要给 渠县 交通运输局和 渠县 交通发展有限公司各送一面锦旗表示感谢，哪知县交通运输局主要领导婉言谢绝了。李云明说：“山区比城区附近村社交通状况相对而言要差些，为了实现城乡一体化，加快发展，我们既要锦上添花，更要雪中送炭，在今后的农村公路规划实施中，我们要多向山区倾斜，打通‘最后一公里’！”（任小春 任然）