成渝高铁开通在即 沿线九个新建车站长什么样？

　　运营初期，动车组从璧山进入重庆铁路枢纽后通过既有普速铁路线路进入本报制图/龚武

　　本报讯（记者 王眉灵）成渝高铁开通在即，12月9日，成都铁路局首次公布了沿线9个新建站点的基本情况。

　　成渝高铁是首条出川高铁，行经线路虽与老成渝铁路接近，但高铁采用的是无砟轨道，因此沿线站点都为新建，包括四川境内的简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站，和重庆境内的荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站。

　　从设计来看，沿线站点是“一站一景”，充分融入了地域建筑特色。比如，在国画大师张大千出生地的内江，内江北站建筑以“挥洒大千”为主题，采用大气的形体、飘逸的曲线，表现张大千用笔收放转折、笔力遒劲的特点；隆昌县是“中国石牌坊之乡”，隆昌北站的建筑以牌坊造型为主，体现当地牌坊文化。

　　9个站点中，内江北站最大，年发送旅客目标2020年预计540万人次、2030年有望达到840万人次，客流密度2020年预计达到3148万人次、2030年有望达到4160万人次。资阳北站其次，按照中型站的规模来规划建设，预计2020年年旅客发送量229万人次，2030年达到357万人次。