成渝客专进行载人测试 时速300公里快得毫无感觉

25.11.2015  08:17
成渝客专一出成都东站就是长达17公里的成都高架特大桥,分别以连续梁跨成都绕城高速成昆货车外绕线、东风渠、龙华路等。全线3次跨越沱江,内江吴家坝沱江双线特大桥是其中“一跨”,该桥全长732.6米,西侧连接梨儿园隧道,东侧则连接坛登岩隧道。

24日,成渝客专在资阳至重庆段进行载人测试。

    体验四川“第一地面速度

    11月24日上午,成渝客专在即将开通之际,迎来载人测试运行,大约有200人参与了本次测试。此次测试的路线是从资阳到重庆,列车在行驶途中最高时速达到了302公里,堪称“四川第一地面速度”。根据铁路部门此前发布消息,成渝客专有望在年底正式开通运营,承担运载的或为CRH380D型动车组,最高运营时速300公里,初期成都至重庆需 1.5小时。

    高铁 列车安静且平稳

    24日上午9时40分许,CRH380A型高速动车组驶进资阳北站,姬先生和10多位等候的人员一道上了车。

    姬先生是第一次乘坐高铁,他最大的感受是平稳。“飞机起飞的时候还有点让人心慌,这个车没感觉。”姬先生感觉,CRH380A型高速动车组启动相当平稳,一路运行感觉像飞机在万米高空飞行。

    姬先生说,成渝客专行车时的噪音非常小。除了过隧道,行驶过程中车内都比较安静,车厢内没有颠簸,他在车厢内来回走动多次,身体感受不到有惯性牵引,如履平地。

    经过1小时50分钟,列车抵达重庆北站。“每站都要停靠,资中、内江、隆昌站都有人上来,有10多人的,也有20多人的。”姬先生说,上午12时07分,列车抵达重庆北,经过短暂的休整,12时17分,列车从重庆出发返程,“因为每站都要停靠,耗时比较长。

    姬先生和其他人是如何获知试乘消息的?姬先生称,对此要保密,“我只是一个普通市民。

    高速

    最高时速302公里

    年轻的小胡是在隆昌站上的车,动车还未进站,站在黄线外的人群纷纷掏出手机拍摄,小胡也拍了一段列车进站的视频。

    上车后,在车厢内,小胡不停地拿着手机拍照,漂亮的“动妹”经过时,他迅速抓拍。时速每次达到302公里时,他都会把这个数字拍下来,“今天速度最快就是302公里/小时。

    “启动非常快。”小胡说,而且加速很快。不到3分钟,车厢内的显示屏上就显示目前车速已达到302公里/小时,“太快了,简直是在飞。”虽然行驶速度很快,但列车非常平稳,小胡说看窗外的风景,一点也没有头晕的感觉。记者了解到,成渝客专使用的CRH380A型高速动车组采用的是减速玻璃。也就是说,乘客看到的窗外景象被“减速”了,景象的流动速度低于行车速度。