成渝客专10日18时送电 7月15日正式联调联试

　　轨道车正在资阳( 微博 )北站行进

　　11日，记者从中铁建成渝项目部了解到，成渝客专成都东(含)至壁山(含)接触网设备自2015年7月10日18：00起带电，并将于7月15日正式开始成都东(成都南)至永川东的联调联试，共涉及简阳( 微博 )南站、资阳北站、资中北站、内江( 微博 )北站、隆昌( 微博 )北站、荣昌北、大足南、永川东及璧山等站。

　　据悉，本次联调联试及动态检测计划从7月16日至9月10日，内容为轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客服系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声、声屏障。联调联试以成渝客专成都东至重庆北段达到设计速度为目标，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求。

　　成渝客专是国家确定的2015年建成通车的重点工程之一。目前，四川省境内段工程已基本完成，预计年底将开通运营。成渝客专线路全长308.206km，其中特大桥、大中桥共计297座，隧道45座。

　　成渝客专是连接重庆、成都的首条高速铁路，全线采用了双线无砟轨道，全长308.2公里，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。全线设计走向是：成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆(菜园坝)。全线设计最高时速为300km/h，通车后重庆到成都仅1小时。