今年成都计划实施60个海绵城市建设项目 道路变"吸水海绵"
天府新区兴隆湖边的环湖路，可以吸收集纳雨水。
水倒在这种海绵型道路上，瞬间就会被吸走并储存起来。
天府新区鹿溪河生态绿地系统，水沟上加铺了透水布和鹅卵石，能过滤雨水带来的泥渣。
近日，成都市建委发布消息称，成都已编制完成海绵城市建设项目库，总计130个项目，总投资554亿元。其中2016年计划实施项目 60 个，总投资100亿元。海绵城市，正在我们身边悄然密布地建设。
成都的“海绵城市”到底长啥样?能为我们的生活环境带来哪些改变?未来，成都人将生活在一个怎样的城市环境中?5月17日，华西都市报记者来到天府新区，独家探访成都正在建设中的海绵城市，揭开“未来城市”的神秘面纱。
兴隆湖环湖绿地景观带 海绵型道路能吸干雨水的“吸水路”
在兴隆湖边，一条红色环湖路格外引人注目。远观，它像操场塑胶跑道，近看，它的表面由不规则的小石块组成，还涂了一层红色的釉。
建设方总工办相关负责人王琪告诉记者，这是一条能吸干雨水的海绵型道路。即使下再大的雨，路面也不会有水洼，以往雨天市民常遭遇被溅起一身脏水的囧况，在这里不会再出现。
记者用一瓶矿泉水做实验，将水倒在路面上。普通的沥青路或水泥路，水倒上去后会积在路面上慢慢蒸发，而这里的路就像一块海绵，瞬间就会将水全部吸走，路面上不留一点积水。
王琪说，这是因为道路上铺着一种15厘米厚的透水混凝土。它由不规则的小石块(米石)、水泥浆、添加剂粘合在一起，能将雨水渗透并储存到道路里。一部分蒸发，一部分则通过埋在道路结构层的穿孔管，过滤后流到绿化地里进行灌溉。
“由于这里土壤的影响，这条道路是半透水铺设。”王琪提到，如果土壤好，可以进行全透水铺设，雨水可以直接渗透至地基。这种“吸水路”主要铺设在人行道、观景道、休闲绿道等道路。
“吸水路”的造价是多少?王琪估算，它比普通的水泥混凝土路造价要贵约40%。但比起沥青混凝土路，这种“吸水路”的造价则要便宜得多。
鹿溪河生态绿地系统 海绵型小区地下建“大水箱”蓄水
下大雨，在城市里不会再“看海”了。王琪说，海绵城市的地下藏着很多个“大水箱”，可以把雨水储存起来并加以利用。
在鹿溪河生态绿地系统里，正在建设一座生态厕所。厕所旁边有一处大坑，是正在建的“蓄水模块”，四周由防水布覆盖。它像一个由很多个小水箱组成的大水箱。水箱藏在地下，表面用植被覆盖，从外面根本看不出来。雨水能够经斜坡，通过埋在地下的管道或者地面入口流进“大水箱”中，可以用于植物浇灌、厕所冲洗等市政公共用水。
“这个可以用于海绵型小区的建设。”王琪告诉记者，小区的地下也可以建一个“大水箱”，在下大雨时滞蓄雨水，而经过过滤的雨水可以浇灌小区的花木。
海绵型绿地石头缝里长出植物幼苗
未来的海绵城市里，将没有臭水沟。普通的水沟上盖着一个雨篦子，暴露在外。而在鹿溪河生态绿地系统中，海绵型水沟的雨篦子上铺着一层“透水土工布”，上面铺了一层小鹅卵石，相当于给水沟戴了一顶帽子，用于过滤雨水带来的泥渣。王琪说，这些透水土工布虽然价格便宜，但用十年不成问题。如果泥渣堆积过多，才会更换布。
值得一提的是，海绵型城市的水沟相当透气，不再被混凝土封得严严实实。王琪指着另一侧水沟告诉记者，这种海绵型水沟没有雨篦子，他们在水沟里直接铺上泥土和鹅卵石，同时撒上植物种子，以后植物就会从鹅卵石的缝隙里长出来。这样的水沟就像一条小溪流一样，穿行在城市里，形成一道美丽的风景线。
“两种海绵型水沟搭配使用，不仅可以过滤雨水，也可以滞蓄水，为城市减缓内涝。”王琪说，如果将这些过滤后的雨水收集起来，还可以改善水质，为旱期补水。通过海绵化的整体改造，希望保证80%至85%的雨水能够人为收集净化。专家解读建海绵城市就是打造会呼吸的城市生活空间
“所谓海绵城市最理想的状态，就是土地建设开发后，也能保持建设之前的状态。”王琪这样描述自己对海绵城市的憧憬。
“整个项目就像个巨大的‘海绵体’，让雨水能够‘听指挥’，流到该流的地方，该排的时候再排。”王琪认为，所谓海绵城市，指的是城市能够像海绵一样，在降水时可以实现吸水、蓄水等功能，而需要时，又可以将水释放并加以利用。原本土地是会“呼吸”的，雨水被土地“吸入”地下，经过生态循坏后，再“呼出”降雨。“海绵体”的建设，就是给城市土地留出呼吸的空间。
目前，天府新区成都直管区正在打造6个海绵城市建设示范工程，包括天府公园、兴隆湖环湖绿地景观、鹿溪河生态绿地系统等，都将在2016年底前建成。
这些海绵城市的建设方法是否能够推广?王琪认为，目前成都已经实施了一批海绵城市的建设项目，各个项目具体实施方法有所不同，但目的是一样的。如果一种建设方式的实验效果好，可以推广到海绵城市建设的其他区域。
华西都市报记者刘秋凤摄影刘陈平