泸州城北公交枢纽站2016年投用 未来还可换乘高铁
记者从泸州市公交公司了解到，泸州城北公交枢纽站作为市属重点市政基础设施项目，是泸州市城北片区与西南商贸城、泸州客运中心站、未来高铁等相连接的现代城市公交枢纽综合体，计划项目主体工程2014年底完成，2016年上半年投入使用。
泸州城北公交枢纽站工程建设现场
2016年上半年投入使用 建成后日输送客流量30万人次
据介绍，城北公交枢纽站计划投资约1.5亿元，占地面积50953.18㎡，总建筑面积48363.59㎡，项目建设包括土建、设备安装、室内外装饰装修、绿化、道路等，目前，项目各项工作正在有序推进，计划项目主体工程2014年底完成，2016年上半年投入使用。
建成后可形成具有北部新城区域内公交线路始发、换乘，龙马潭全区公交车辆夜间停放和维护保养功能的交通枢纽站场，对外可接驳交通枢纽泸州客运中心和高铁的乘客出行，对内可接驳全市各组团片区至西南商贸城商圈和北部新城组团的公交乘客出行。另外，未来高铁也将在此中转换乘。
城北公交枢纽站建成后可满足25条公交线路，400台公交车辆的始发、换乘、停放、洗车和维护保养，日发班次4000余班，日输送客流量30万人次左右。根据沱江新城城市建设发展和人口规模，可较好的解决本片区20万人和对外接驳日客流10万人次的出行。其公交线网布局将以枢纽站为中心，形成连接主城区的“两大环线”和辐射全市“九个片区”的北部新城公交网络体系。两大环线为城市内外环线，内环线是酒城大道、主干道、迎宾大道、龙马大道，外环线是绕城环线。
公家基础设施不断完善 三大公交首末站已投用
目前，泸州市公交基础设施还很缺乏，面对越来越严重的交通拥堵，市政府正在通过落实公交缓堵保畅，其中加快公交基础设施建设是一个重要方面，目前，已经建成投入使用的主要有大驿坝、龙驰路、龙腾路等公交首末站，使公交生产组织更加科学合理，乘客能够及时汇聚和转乘疏散会。
其中，大驿坝公交首末站位于占地面积2000平方米，设置了231、246、251、273等线路，配备公交车63台，日发班480多班，日载客量34125人次；龙腾路公交首末站占地面积3000平方米，271车辆10台，日发班145多班，日载客量10150人次；龙驰路公交首末站占地面积3000平方米，设置了20、148、262、265、270等公交线路，配备公交车73台，日发班460多班，日载客量32445人次。
客运中心首末站占地面积6000平方米，设置了224、40B、259、243、278、夜间专线、262、269、289、旅游观光、244、167、128等13条线路，配备公交车165台，日发班1140多班，日载客量79975人次。