泸州叙永：鏖战冰雪保畅通
四川在线消息（杨涛） “城里人希望落雪好赏雪景，我们希望不要下雪，雪来多了，车到这里就走不了。”2月16日，叙（永）赤（水）路雪山关路段的道班工人刘国举边撒工业盐边感叹。
2月8日以来，泸州市气温骤降，叙永县南面山区遭受大冰雪袭击，321国道擦耳岩段、叙赤路212段、叙赤路过水沟至雪山关段，叙（永）威（信）路五桐洞段路面不同程度积雪、结冰，叙永县交警大队、路政、辖区派出所和道班工人鏖战在公路一线，除冰化雪，保障道路畅通，方便人民群众出行安全。
雪山关海拔1850米，因山顶常年积雪时间长久而得名，亦是古时由川入黔滇的必经之路。明新都状元杨升庵因“议大礼”杖贬云南永昌卫，35年间往返川滇，就曾屡经此关，并题下了“雪山关，雪风起，十二月，断行旅”的诗作。解放后为四川出省通往滇黔的主要线路，川云东路，广成线，321国道等先后几易其名。雪山关为该线路川内的最高峰路段。
客车通过银装素裹的雪山关
冰雪肆虐，全家都成“道班人”
2月16日，笔者前往雪山关采访鏖战一线的道班、路政及当地民警，进入叙赤路后，公路边上随处可见“防滑材料”和应急电话的提示牌，不时有带着铁链的施工车辆穿行在道路上。
“工人们必须天亮就上路，尽快把工业盐和锯末糠壳撒下去，否则等到下午都还不能通车。”养护片区长付开国介绍道。
据悉，春节前一段时间，刘国举全身长疮，特别是臀部，坐不能坐，躺不能躺，只能站着，眼看着迟迟未降雪冬季，害怕突然降雪道路不通，他总不愿前往医院就诊。临近春节，远在成都打工的女儿回到家中，最终说服父亲前往华西医院检查就诊。“晚上到成都，第二天早上听说下雪了，我是班长，人不在现场总是不放心。”刘国举立即返回道班，参加除冰消雪作业。
大雪持续着，眼看雪山关道班的工人不能完成除冰消雪作业，片区长付开国上报养护段，从片区内抽调61名工人集中到雪山关11公里冰雪危险路段，“平常道班内每人负责两公里，遇到冰雪天或塌方，只能抽调人员集中到障碍路段作业，遇到车辆打滑，还得分出部分工人帮助车辆除滑前行。”61人散在11公里路上，仍显得人员紧促，刘国举便动员爱人和16岁的儿子也上路作业。
雪山关道班的工人忙着装防滑锯末
“车昨晚在这雪地中打滑，好在道班工人帮忙除冰处理，连夜把车开进道班，下山的路太滑，只能先停在这里，等待天气好转才能下山。”运送水泥到高速路工地的陈师傅显得很无奈。
“多数司机都知道这段路封路绕行了，每天的车辆不多，主要是承载赤水镇3万多人出行的客车和回家过节的车辆，还有就是前来观雪赏景的。”赤水镇派出所民警江川告诉笔者。
处理完一段冰雪路面，道班工人赶往下一段
抗灾前沿，众人架通生命线
“在行驶过程中不要随意加减档，不要猛加油，要匀速前进。”摩尼派出所民警周志权对正在安装防滑链的司机说。
为了保障过往车辆顺利通过这11公里积雪路面，叙永县路政大队、交警大队、地方政府及道班工人24小时值守在一线，保护驾乘人员安全，护送过往的车辆。
2月11日晚20点左右，一辆小车急匆匆地来到了雪山关入口处的过水沟道班，根据规定下午18时该路段便已经封路，执勤民警立即拦下，告知驾驶员此路夜间封闭，禁止车辆驶入，但是驾驶员却死活也要从这里过去。摩尼派出所所长戚剑了解原因后才知道驾驶员母亲病危，儿子从浙江驾车回来，想见母亲最后一面，“说着说着那师傅就哭起了，要不是扶得快怕都跪在地上去了”。戚剑看在眼里，急在心里，“此时道路已经封闭，该怎么办？”一面是驾乘人员的安全问题，另一面是儿子尽孝。短暂的思考，戚剑准备亲自驾驶警车护送这位远方归来的孝子趟过这段危险的“冰路”。
“我们每天需要掌握各个路段现场情况，不停的穿行在道路上，配合交警指导不会安装防滑链的司机，排除道路上的危险障碍车辆。”路政大队周星杰告诉笔者。
警车护送群众车辆经过雪山关
每年冰雪来临，路政大队、交警大队、道班工人以及辖区派出所的民警等各单位就居住在冰雪凝冻严重的地方，简简单单的一张长椅，铺上一块棉毡就成了大家睡觉的“大床”，几只馒头、一桶泡面就成了大家一日的餐饭。他们都明白，站在雪地，是因为自己的选择，选择了这样的使命，就要肩负这样的责任。正是他们这一群人，放弃了和家人的厮守，放弃了和好友的团聚，才换来年年冰封的雪山关，连续10多年没有因为冰雪发生重大的交通事故，正是他们这一群人，保障着过往车辆及驾乘人员的安全。