波音737MAX在华成功首飞 复飞有望？

　　原标题：波音737MAX在华成功首飞 复飞有望？

　　21世纪经济报道记者高江虹 实习生任小玲 北京报道 据飞常准的消息，8月11日上午波音737MAX在中国完成了一次试验飞行，从上海飞往舟山机场。舟山普陀山机场官微当天也发了微博证实该消息。官微表示，8月11日上午9：24，一架波音737MAX7从上海浦东机场起飞进行审定试飞，并于9：41落地舟山普陀山机场。

　　8月11日下午，波音中国方面回应21世纪经济报道记者对737MAX复飞的消息，表示“我们没有相关发布，要以民航局消息为准”。而中国民航局官方的回应称有待查证。有意思的是，对于737MAX的复飞，波音和民航局也未予以否认。这是否意味着，737MAX要回来了？

　　波音737MAX系列飞机在中国领空的复飞，经历了一段漫长的等待期。自2018年10月29日印尼狮航JT610航班和2019年3月10日埃塞俄比亚航空ET302航班这两起空难的发生，波音737MAX在全球遭遇空前信任危机。中国民航局于2019年3月11日率先宣布停飞国内97架737MAX，为公众安全负责。停飞如多米诺骨牌，各国航空主管部门也相继停飞737MAX系列飞机，形成了一次全球停飞危机。

　　在该事件和疫情的双重打击下，波音公司2019年全年净亏损6.36亿美元，2020年亏损更扩大至119亿美元。波音一直积极对737MAX飞机进行系统修复，准备复飞。2020年11月18日，美国联邦航空管理局（FAA）取消737MAX禁飞令，随后包括巴西、加拿大、英国、澳洲等国民航局和欧洲EASA陆续取消禁令，复飞737MAX。截至目前已有30各航司、175个国家允许737MAX恢复运营。值得一提的是，2021年4月份，部分波音737MAX飞机又曝出存在电气接地问题，再次被美国FAA下了停飞令。

　　但以上并不包括中国。中国民航局一直坚持737MAX复飞需秉持3个重要原则，一是飞机的设计更改必须获得适航批准，二是驾驶员必须获得充分有效的训练，三是两起事故的调查结论必须是明确的，且改进措施是有效的。中国严苛的标准也使其成为全球目前为数不多的未允许737MAX系列机型复飞的国家之一。

　　波音中国公司向21世纪经济报道记者表示，波音继续与监管机构合作，协助他们进行验证飞行、模拟机测试，帮助他们更好地了解对飞机做出的升级。“更多细节信息，请与相关监管机构联系。”波音相关人员道。截至发稿前，记者未获得民航局的再次回馈信息。 

　　（作者：高江虹，实习生任小玲 ）

责任编辑：刘光博