高交执法：治违规载客 本周出台长效机制

　　记者暗访时，发现男子给驾乘人员“外快”

　　昨日，成都商报以《高速服务区暗藏地下客运站》为题报道了渝昆高速公路（内宜段）自贡北服务区成为过境客车违规上下客的“地下客运站”，隐患存在10余年之久无法根治的消息后，引起了四川省交通运输厅高速公路管理局（高速公路交通执法总队）、四川省交通运输厅交通运输管理局、川南高速公路公司及自贡、宜宾相关职能部门高度重视。

　　高交执法：本周出台长效机制

　　四川省交通厅高速公路交通执法第一支队：昨日第一支队四大队已展开巡逻、蹲守等执法行动，今日将组织16个大队负责人专题研究治理方案，本周出台长效管理机制。

　　四川省交通厅高速公路交通执法第一支队（下称第一支队）四大队大队长杨红伟说，按照执法规范要求，执法人员在查处客车违规上下客的行为时，需要记录其上下客的全部过程，“有些时候，受客观条件的限制，取证有难度。”杨红伟介绍，很多时候，执法人员还没有抵达现场或者是车辆刚进入服务区，客车违规上下客的行为就终止了，因此很难认定并予以处罚。

　　杨红伟负责的四大队，每天的巡逻范围是渝昆高速公路内江站与邱场站，两站之间距离近80公里，队员们3人一组，早中晚、往返三次巡逻。据了解，去年至今，第一支队四大队在自贡北服务区共查处客车违规上下客行为17起。如何根治，杨红伟建议，可多部门联合执法，建议在服务区安装实时监控系统，既能保障服务区的安全，又能对部分客车的违规行为予以查处。杨红伟说，下一步，按照上级部门要求，第一支队管辖区内的16个大队将开展摸排调查，在对存在类似情况的服务区都展开专项治理，专项治理期限暂未确定。

　　自贡运政：督促客运企业加强管理

　　省高管局服务监管处：省交通厅高速公路管理局相关业务部门已经注意到相关信息，目前已明确要求四川高速公路执法一支队进行专项治理，相关工作正在落实中。

　　自贡市交通运输管理处相关负责人介绍，成都商报的报道引起了四川省交通厅交通运输管理局有关领导的高度重视，并亲自打电话到自贡市交通运输管理处核查相关情况，指示自贡方面强化管理、加大查处力度，不给违法人员可乘之机。川南高速公路自贡管理处相关工作人员表示，管理处只能积极配合相关执法部门，但无权参与阻止或执法。

　　昨日上午，宜宾市城乡道路运输管理局稽查大队负责人告诉成都商报记者，昨日曝光的涉嫌违规载客的宜宾籍客运车辆川Q36805，由于客车的违法地点不在宜宾，因此宜宾稽查大队无权直接进行处罚。但由于车籍单位在宜宾，宜宾稽查大队将督促宜宾戎宸汽车运输公司对车辆违法行为进行处理。

　　对话驾驶员

　　“自己挣两包烟钱”

　　成都商报：你知道在服务区上下客是违规的吗？

　　驾驶员陈司（化名）：我跑车10多年了，知道服务区是不能载人的。我们公司管理很严格，（站外载客）内部处罚，轻的罚款；有些公司，直接开除。

　　成都商报：关于服务区上下客，你们是如何操作的？

　　陈司：我自己很少带人，害怕遭逮，（逮住了）划不着。平时带人，都是晚班的时候。有时在服务区内，更多的时间是在（服务区）外面。都是他们（“羊儿客”）主动联系我，喊到了人打电话。我从来不会主动（联系“羊儿客”）。

　　成都商报：你在服务区停了多久？

　　陈司：只停了大概3秒钟，不敢多停，怕遭逮。

　　成都商报：站外载客的钱进了谁的荷包？

　　陈司：车子是公司的，（我们驾驶员）工资低，现在重庆这条线的生意又不好，（违规载客）这个钱就是司机得了。平时候就带一两个人走，都在晚班的时候，带一个人二三十元，自己挣两包烟钱。