法国前总理拉法兰：成都与法国在交通领域合作潜力大
11月12日，非遗博览园，来宾体验电动汽车。
碳纤维车架。
第十二届米其林必比登挑战赛昨日在成都开幕，拉法兰亲临助阵
11月12日，第十二届米其林必比登挑战赛在成都开幕。66岁的法国前总理让- 皮埃尔·拉法兰满面笑容地登场，为法国造“站台”。这位上个月才来成都参加了西博会的老朋友，以一句中文“您好”开头，瞬间拉近了与大家的距离。
谈交通
成都与法国合作潜力大
“从地理位置上看，成都处在中国的西南中心，这点和米其林很类似，米其林的全球总部在法国的克莱蒙费朗，这个城市也在法国的中心。”用一句同为“中心”的比较，拉法兰拉近了成都和米其林的距离。作为“全球交通可持续性发展的峰会”的米其林必比登挑战赛，让拉法兰欣然为其“站台”。“可持续发展的交通，是全世界的趋势。在交通领域，法国企业也有不错的优势，今后成都和法国还有进一步深入发展的合作潜力。”
对“全球未来的交通”议题，拉法兰毫不掩饰自己的关注。“新能源汽车、交通移动性等相关议题，作为可持续性发展的交通，是全世界的未来趋势”。他眼中的中国，有着全世界最快的城市发展进程，“中国的大城市如同雨后春笋一样的冒出来，每一天都有新的机遇。在这个过程中，中法可以在交通、新能源等领域，采用各种创新的革命性想法和科技，实现良好的合作前景。”
谈经贸
鼓励中小企业加强对话
拉法兰特别关注那些在华发展的法国企业。“在四川发展的法国企业，米其林、家乐福、雪铁龙等集团都与四川合作愉快，这种双赢的伙伴关系要持续。”拉法兰说，中法经贸正在往更深层的方向发展，两国的经济合作不应局限于大企业。“中小企业也应加强合作与对话，寻求更加平衡的双边经贸关系”。
为了实现中法经贸关系更深层发展，在刚过去的第十五届西博会上，拉法兰率领着“350家企业、500多人、5个大区主席”的庞大代表团，“牵着红线”为中法中小企业来了场“相亲”。“会谈期间，签署了200多项合作，我相信中法企业合作未来前景一定更开阔。”
拉法兰说，中国现在有了更好的发展基础，政府对民生领域的投入也在逐渐加大，欧洲的企业也很关注中国的发展。他认为，未来，中国和欧洲还可以在许多具体项目上展开合作，特别是在金融领域以及社会民生领域。
华西都市报记者 张路延 袁慧君席秦岭
看新奇
酷炫无人驾驶车 座椅可旋转
12日，本报记者探访了第十二届米其林必比登挑战赛主办方设于成都国际非物质文化遗产博览园的展示区。展区内既有好玩的无人驾驶电动车，也有酷炫好看的用碳纤维造的车架，更有洋气的自助式租车展示。
无人驾驶车
座椅可旋转，车门推拉式
你见过这样的汽车吗？可旋转的座椅、推拉式车门、路上可看视频听音乐、传动系统可独立控制每个车轮，无司机也能安全驾驶。12日，这辆超炫的无人驾驶电动车一亮相便惊艳全场。
据上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司运营总经理江崇龙介绍，这是一款概念车，使用的动力是锂电池，充一次电可跑200多公里。“这些都是汽车的眼睛和鼻子，为准确辨路提供支撑。”他指着车头顶着的激光雷达、车头车尾的4个高清摄像头说，通过雷达和摄像头，把前后左右的路况“尽收眼底”，再通过系统处理后，做出前进道路的准确判断。这辆车曾在日内瓦车展和巴黎车展亮过相，中国首站即亮相成都。
碳纤维车架
比钢材硬5倍，撞车不凹陷
灰黑的模样，裸体车架闪耀着金属般的光辉，一款汽车车架看上去充满了贵族气质。原来，该车架使用的材料与普通车架用的钢材不同，它源自碳纤维：一种尼龙绳一样的原材料，通过特殊工艺，变成比钢材硬度高5倍的材质，重量却只有钢材重量的1/5。工作人员易传斌两手一提，车架就抬了起来。原来，这个车架仅160斤重。
易传斌介绍，这样的材料运用到汽车身上，能有效降低车祸死亡率和受伤几率。因为车架是用精密仪器生产出来的模具，一体化、抗撞击能力更强。即使两车相撞，车架也不会凹陷，只会像钢化玻璃一下破碎后还紧紧粘在一起。而类似的材料，往往都运用在飞机身上。
新租车模式
用手机APP可自助租车
未来，这样一种模式可能在成都出现：手机上安装一个APP，就可以搜索停靠在附近可租用的smart汽车，带上手机输入密码就可取车出行。
普及汽车共享，Car2Go就是这一新兴概念的忠实追随者。Car2Go是全球排名第一的商用车制造商戴姆勒集团于2008年推出的汽车共享项目，打破了传统租车企业按天计费和在门店租车还车的运营模式。
“提前半小时预订车辆，用车时按分钟计费，还车时只需停靠在任意公共停车位即可。”工作人员说，Car2go的服务主要针对市内交通。目前，这种新兴的租车模式已经在全球29个城市得以实现。工作人员透露，该公司正在中国做调研，为落户中国做准备，成都作为休闲之都，很有希望。
华西都市报记者席秦岭张路延袁慧君摄影陈羽啸