中国汽车工业史上首次:"成都造"豪车成功进入美国市场
○数说
1-4月
龙泉驿区经济
GDP
295亿元
增长4%
规上工业增加值
223亿元
固定资产投资
123.3亿元
一般公共预算收入
19.6亿元
本月22日，随着一块红色的绸布揭开，一辆豪华轿车S60 Inscription正式从位于龙泉驿区的沃尔沃汽车成都工厂生产下线，并在随后通过陆运及海运，最终抵达美国东西海岸的整车口岸。这并不是一则简单信息，其背后更加深远的意义是，以成都为起点，“中国造”豪车成功进入美国市场，这在中国汽车工业史上尚属首次。
汽车制造，一直是龙泉驿区的优势产业。前4个月295亿元的地区生产总值，让该区继续在全省县域经济中保持领跑位置。
汽车产业稳中有增 车企集体扩产步入“新节奏”
从1-4月龙泉驿区经济数据中的三次产业结构看，二产业在经济总量中的占比在八成左右。工业尤其是汽车高端制造业对于龙泉驿区的贡献，一目了然。
龙泉驿区已在制造业环节筑牢了汽车城的根基，瞄准高端产业和产业高端，围绕“强链补链扩链”，加快形成汽车“全产业链”“全价值链”，产业转型升级正在实现。数据也证明了这一点，今年前4个月，“龙泉造”整车整机产量达30.7万台、增长5.6%，产值600亿元、增长7.2%；新增零部件企业18家，累计达到109家，实现产值115亿元、增长32%。
成都经开区统计各大企业经济运行数据时，备注栏用得最多的词汇是“扩产”。车企集体发力，使年内实现造车百万辆目标的信心大增，这个目标意味着龙泉驿区在全国汽车产业布局中由第三方阵跨入第二方阵。
走进成都经开区整车企业，看到的都是组织加班加点忙生产的景象，集体步入扩产新节奏。作为全省汽车龙头企业，一汽大众成都分公司依然是最大贡献者，在不影响日产2000辆的生产节拍下，还加紧实施四期扩能项目。沃尔沃成都制造厂则创下了“全国纪录”，其出口美国车型S60Inscription正式下线，成为第一个从中国向美国出口豪华车的制造商。四川一汽丰田也有“新动作”，普拉多2.7L在经开区实现国产，让中高端产品再添“利器”。
促建招商稳中有进 重大项目建设创造“新速度”
龙泉驿区以项目为中心组织经济工作，完善招商促建机制，落实项目服务责任，全力“抗下行、稳增长”，确保了区域经济平稳发展。经济的可持续发展，离不开大力振兴实体经济。
龙泉驿区拿出逢山开路、遇河架桥的闯劲和咬定青山不放松的韧劲，不断开辟改革的新局面。1-4月省市重点项目完成投资33亿元，增长100%；工业投资完成42.4亿元、增长65.5%；吾悦广场等16个项目招商落地，协议总投资70亿元。
从工业投资的去向看，东风神龙成都基地一期项目和一汽-大众成都基地整车（四期）扩能项目是最大亮点。一汽-大众四期投产后，将新增年产15万辆改款捷达、改款速腾的生产能力，成都基地的总年产能也将达到60万辆。
神龙汽车在龙泉驿区布局的国内第四个工厂，从去年底进场，到目前四大工艺车间全部封顶，其总装车间建设仅用了140天，比原计划提前15天。这个世界一流工厂年内就将下线第一款样车，主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，以高端SUV、MPV为主。这对于丰富“龙泉造”产品结构，推动车型走向中高端，同样具有重要意义。
龙泉驿区正在不断培育壮大更多优势产业，形成新的经济增长点，多元推动经济发展。据悉，2015年龙泉驿区促建项目共有128个，协议总投资达758亿元。其中，汽车产业项目59个，包括整车项目7个，配套项目52个。一汽丰田普拉多、上海贝洱、江苏华达、成飞集成等31个项目将建成投运。
政务环境稳步优化 抗下行稳增长拿出“新举措”
“昨天才向政务中心工商局窗口提交资料审核，今天就拿到营业执照了。在‘先照后证’改革前，至少需要两周时间。”拿着办结的证照，成都维斯特管理有限公司法人代表徐龙想着公司很快就能营业了，满心欢喜。门槛低了，创业热了，“先照后证”改革试点已成为龙泉驿区方便群众创业的重要渠道。
结合政府职能转变和改革的要求，龙泉驿区刚刚完成了新一轮政府机构改革，并全面推进一批改革项目。截至目前，该区优化行政审批及服务事项600余项、承接下放审批事项33项。改革红利正在加快释放，仅前4个月，该区就新增企业200余家、创业1000余户、就业2500余人。
当前，成都发展站在了“新常态、万亿级，再出发”的全新起点，龙泉驿区相关负责人介绍，该区将继续保持专注发展、转型发展定力，将以“三严三实”主题教育为契机，转变工作作风、提升发展能力，保持专注发展定力、适应引领新常态，更加突出“稳增长”的重要摆位，打破过去抓经济的惯性思维和路径依赖，大力创新发展理念、思路和办法，统筹抓好稳增长、调结构、促改革、惠民生、保稳定各项工作。 成都晚报记者 白茹
原标题：龙泉驿区加快形成汽车全产业链