江苏副省长6年坚持步行上下班 周末坐地铁公交
连续三天的大雪洗礼，南京空气格外清新。昨天上午，在省政协十一届三次会议举行的联组会议上，委员们还是忍不住对当下的雾霾环境诉苦。在会上，省委常委、副省长徐鸣听完政协委员们的抱怨后表示，“环境需要靠大家，我平时上班都是步行的，双休日出门也都是搭公交车、地铁。”徐鸣现身说法，鼓励大家多改用公共交通出行。
现代快报记者 安莹/文 施向辉 /摄
政协委员吐槽“驱霾靠吹”
“在寒冷的冬天，我们却期盼着冷空气的到来，我们不是不怕冷，而是因为冷空气能驱散雾霾……”昨天，在联组会议一开始，政协农工组委员陈建国的一番话就引起了大家的共鸣。他说，现在“靠天除雾霾”已经成为常态，“公祭蓝”“青奥蓝”则都依赖于停工限产等非常态手段。
还有委员表示，虽然生态环境保护方面的法规不少，但成效不佳，对因不合理开发资源造成的破坏行为，应加大处罚力度。
副省长徐鸣现身说法，6年坚持步行上下班
2009年到2013年，江苏省副省长徐鸣分管环保，说起江苏的大气和水环境，他也格外有感触。听完委员们的发言，他表示，江苏水污染最困难的时期已经过去了，太湖水质也趋于稳定，如今最难的还是大气治理。
徐鸣说，在对南京的雾霾来源进行分析发现，目前，南京最不可控的污染源是机动车尾气。为什么这么说？他进一步解释道，南京PM2.5的来源有三个主要方面，工业、尾气和扬尘污染。工业在经过一轮又一轮的“三高”企业关停搬迁后，目前剩下来的工业排放主要是“老账”，扬尘污染已经有了明显好转。
唯独汽车尾气控制难度较大，2014年，南京一年增加了30多万辆。汽车尾气排放还在不断增加，这是对雾霾贡献最主要的部分。加上油价下降，南京俨然成为一个“汽车城”。
徐鸣在会上也大声疾呼要提倡绿色出行，还向在座的政协委员们分享了自己绿色出行的经验：“我从2009年分管环保后，除了下雨天，每天都是步行上下班，周末出行乘坐公交地铁。”
土壤污染信息能否不再“躲猫猫”
2014年4月，环保部公布了全国土壤污染状况，一度被视为“国家秘密”的全国土壤普查结果，首次解开中国土壤污染总超标率已达16.1%的状况。不过这次公开的土壤污染状况的信息被媒体称为“冰山一角”，各个省份的土壤污染信息依旧是“藏着掖着”。
昨天，省政协委员、中国科学院南京土壤研究所研究员董元华说，应该像公布PM2.5等指标一样，定期向社会公布已确认的土壤污染信息，包括已修复的污染土壤点信息，同时要建立污染土壤公告制度。他建议有关部门研究是否逐步取消土壤污染信息国家机密的规定，要及时公开有关信息。PM2.5信息公布就是一个最好的例证，不仅没有引起担心的社会事件，还有利于大气污染的防治。
专访环保厅长
才称得上“环境美”
清新空气、清澈水质、清洁环境
才称得上“环境美”
今年李学勇省长作政府工作报告，对新江苏的环境提出了“环境美”的目标，怎么样实现环境美的目标？昨天，现代快报记者专访了江苏环保的“掌门人”、省环保厅厅长陈蒙蒙。
陈蒙蒙表示，“环境美”就是要“有清新空气、清澈水质、清洁环境，让人们看得见山、望得见水、记得住乡愁……”陈蒙蒙透露，今后江苏环境治理进入到对“源头管控”的时期，同时打好治理水、气、土壤的攻坚战，今年PM2.5的平均浓度要比2013年下降7%，地表水由于三类的水质比例要达到55%，集中式饮用水源地水质全部达标。陈蒙蒙透露，目前江苏省政府已经要求对青奥期间的环境管控措施中的一些“经典方案”进行常态化。