水电七局三分局：新一代“青年实干家”奏响转型最强音
图为：记者现场采访“成都地铁4号线二期工程土建1标”建设情况。
图为：“成都地铁4号线二期工程土建1标”大学城站工地建设现场，一片热火朝天的忙碌景象。
图为：建设工地现场的监控室内，能看到每个角落传来的事实画面。
中新四川网7月9日电（刘彦君陈果）“工地上每天都有300-400人参与建设，今天还有50余名农民工到附近的医院体检去了。”9日，在中国电建水电七局三分局所承建的“成都地铁4号线二期工程土建1标”大学城站工地建设现场，一片热火朝天的忙碌景象。而与之相对应的是，整个工地材料堆码整齐规范，环境保护措施到位，围挡周边市政道路及交通设施也井然有序。
正因如此，项目科学化，标准化的管理也成为成都地铁建设文明施工标准化的标杆。几年来，该项目先后获得“文明施工先进工地”、“质量安全及履约信誉考评土建施工单位第二名”、“质量安全及履约信誉考评土建施工单位第三名”等荣誉，并承办了成都地铁标准化工地观摩交流会。
然而，很难想象，取得如此成绩的竟然是一群平均年龄只有28岁的年轻团队，赶超的势头相当强劲。如今，在“转型之路”上的三分局步伐越走越稳、信心越来越强！
三分局作为水电七局转型中的大土木分局，现主营水利水电、隧道、河道疏浚、工业与民用建筑、地铁、公路、铁路等工程施工。目前在建项目14个，市政项目4个，传统水电业务对三分局的贡献和支撑很大，它支撑着三分局的转型。
“我们时刻紧跟‘一带一路’的发展步伐，人才储备十分充足，只等恰当时机。”该项目部常务副经理陈旭对未来更多的做好市政和轨道交通充满信心。
据了解，成都地铁4号线二期工程西延线土建1标位于温江区，总长约3.9km，沿海科路及南熏大道敷设。沿线设置大学城站、杨柳河站、凤溪站，以及大学城站—杨柳河站、杨柳河站—凤溪站、凤溪站—南熏大道站区间。
“从2010年始，分局大面积接触市政建设，其中的酸甜苦辣很多。”陈旭一语道破。“最主要的问题还是‘人’，在转型过程中，我们从一个传统的水电行业跨入大土木，就必须先熟悉游戏规则，培养一批专业人才，这样才能更好的做优市场，提升经营质量。”
“以前我们在大山里面穿梭，大家都只有埋头干活儿，现在我们在城里面搞建设，不仅提升了大家的幸福指数，年轻人也能在适龄阶段找到对象，家庭相处的也更和睦了。”项目部综合办公室主任陈顺利说，现在90后职工的归属感很差，以前在大山干水电项目，很难长期留人，现在生活条件改善了，企业归属感更强。市政项目的市场前景让年轻人对职业生涯规划都清晰，干的很开心。市政有融入社会的感觉。
“但也给我们的管理带来一些压力，要像干水电一样管理这帮年轻人是很困难的，在城里施工，小伙子们一到晚上就不见了，但我们是在城市里面搞施工，不是在城市里面朝九晚五。”陈旭坦言，刚回来的时候，只有利用晚上的时间学习，但年轻人就会有些许浮躁。这就需要更多时间的沟通，加强谈心和交流，帮助他们规划愿景，实实在在提高工作方向。技术留人、感情留人。“也正因为我们是一直年轻的队伍，作为传统的水电企业，我们在经营管理方面，已经开启智能化和手机终端化。”
“以前很多资料都是一个U盘转来转去，现在直接升级用电脑快盘，达到资源共享，领导们也逐渐接受了90后的互联网思维，让所有程序更简化，以前每月办公费用支出要4000元左右，现在只需要800元左右。”经管部90后员工王光秀介绍到，在“互联网+”大潮下，他们也希望能够更多的整合内部资源，比如以后将工程视频直接生成二维码，有人来视察或者学习的时候，直接用手机扫描二维码即可。
“项目部从筹建开始，就有别于传统水电管理模式，特别是地铁施工在针对安全文明施工环节，不仅高于水电施工，还高于其它施工。”走在建设工地上，项目质量管理部主任吴小飞坦言，水电管理相对比较轻松，但成都地铁都有标准化管理手册，要求更高。“我们一开始就奔着高标准，组织人员到成熟的地铁项目学习，出去学习了20余次，培训人数上千人，在施工现场，负责文明施工的专职人员达到30多人，高于常规工程的一半。”
“做好安全文明施工，还要处好“邻里”关系。我们经常和周边社区互动，比如和社区共建爱心小屋，帮助贫困学生，在高考期间也曾主动停工或调整施工任务安排，把噪音降到最低，主动为高考护航等。”陈顺利告诉记者，最多的一个下午他能接到89个电话。“但也只有以心换心，群众才会更加支持和理解项目部的工作。”
当前，正如陈旭所言，参与成都地铁的建设正方方面面的体现出三分局以项目带动人才培育，以项目促使转型升级，以项目提升核心竞争力......
“我们对市场前景看好。”在大学城站建设的监控室现场，陈旭看着大屏幕上从各个角落里传来的现场的生产情况表示，未来只有更加坚定转型信心，“实”字当头，“干”字为先，就能经得起市场检验。(完）