成都车主新买英菲尼迪的安全气囊指示灯无故亮了 9个月修了6次

刘先生新买的英菲尼迪安全气囊灯老亮，担心有安全隐患他一般都不敢开。

我投诉：

英菲尼迪开了一个月，至关重要的安全气囊就出了毛病，而且半年来都没有彻底修好，问题的根结也没有查明。

2月23日，成都飘起了雨，刘先生思索良久，才决定开已闲置半月的新车上班。刘先生的车是一辆价值30多万的英菲尼迪Q70L，2015年4月购入后不到一个月，车的安全气囊指示灯就无故亮了。此后，刘先生和4S店展开了大半年的“拉锯战”：4S店先后更换了电脑板、气囊游丝、主气囊、主线等多个零件，9个月修了6次，但每次修好后跑了约1000公里，老毛病就会再次出现……

刘先生不敢轻易动车，因为不知道安全气囊在关键时刻能否打得开，而4S店始终没有给出一个诊断定论。

高速路上突然“亮灯”把车主吓得半路折返

23日，华西都市报维权记者来到成都红牌楼某小区，在刘先生家的地下室见到了这辆英菲尼迪，白色的车身上沾满了灰尘和污点，“如果不是下雨，可能我半个月都不会动这车”，刘先生无奈摇头。

刘先生说，2015年4月25日，他花33.3万多元在成都运通博悦汽车销售服务有限公司买了一辆英菲尼迪Q70L型车，大致检查了一下车身外观，发现没问题后就提车了。

5月中旬，他驾车从成都到广安办事，行驶至金堂附近时，位于仪表盘上的安全气囊灯突然亮了。“怎么回事?难道安全气囊坏了?”他以为是安全带没插好，特意扣紧了安全带，灯仍亮着，熄火重启，问题依然存在。“如果在高速路上出事故，可是会出人命的!”他取消了行程，改道返回成都。

半年已经修了四次不到1000公里旧病复发

次日，刘先生到4S店检修，维修人员用仪器检查一番后告诉他，这是“过去故障”，带有偶发性，具体原因还不好说，有可能是线路短路。

记者在维修记录发票上看到，维修项目上写着：安全气囊灯亮。随后，4S店消除了故障码，指示灯灭了。“后来我才知道，消除故障码只是把表面问题解决了，病根并没有找到。”刘先生说。

一个多月后，他驾车在火车南站西路行驶时，安全气囊灯再次亮了。这次，4S店更换了电脑板，临走前嘱咐，“车子多跑一下嘛，有问题再来”。经过两次折腾，刘先生每晚都在车少时，开着车子跑一跑，说是“跑磨合”，其实是看看灯还会不会亮。

7月，灯又亮了，刘先生第三次找上4S店，“维修人员判断可能是方向盘下的气囊游丝短路，更换了游丝。”刘先生说。

8月，不幸的事情又发生了。这次，直接换了主气囊。

没过一个月，老毛病第五次出现。“每次修好跑了1000公里，老毛病又来了!”忍无可忍的刘先生再次来到4S店，要求查清故障的根本原因。气愤之余，他还向工商进行了投诉。