蓉欧快铁 写入龙城华商“愿望清单”

　　迪拜龙城内，阿拉伯人在选购来自中国的商品。

　　本报记者采访阿联酋迪拜龙城华商总商会会长金国中。

　　龙城外观。

　　龙城内中国味儿浓。

　　三月的迪拜，暑气渐升，黄沙勾起片片黄晕，看得人心中莫名燥热。而这样的气候，金国中早已习惯。他穿着黑色西装，穿梭在龙城的店铺间，步履轻快。作为阿联酋迪拜龙城华商总商会的会长，他喜欢一边走走看看一边与两边熟识的商户打着招呼，询问着最近的生意。就这样，随着他一路走来，满耳中国话，满眼中国人，满货架的 made in china。以至于在刹那间，我们误以为自己走进了义乌的小商品市场。唯一提醒我们身在国外的，是不断穿梭在龙城里的阿拉伯顾客们。他们举家出动，女士黑纱蒙面，男士则一袭白袍，提着印满中国字的购物袋，场面显得有些混搭，却又和谐而热闹。“今天是周末，在迪拜中国人都喜欢逛Dubai mall（全球最大的购物中心），而迪拜当地人却喜欢逛Dragon Mart，龙城！”金国中扭过头解释。他说，这个原本被规划为中国商品中东批发中心的商城，如今是迪拜，乃至中东最有名的中国商品零售中心。

　　不毛之地 敢拼温州人热血闯迪拜

　　2003年，金国中只身来到迪拜。在此之前，他在广州做布料生意。“当时在广州，光布料批发一年就有六七百万的营业额，但是国内市场竞争激烈，市场饱和，看着到我这里拿货的中东客户是越来越多，心想何不自己也来中东看一下。”金国中回忆。刚到迪拜，金国中打车前往龙城。以为龙城在迪拜人尽皆知，他直接对司机说：“走！去龙城。”他可是司机却反问他：“Where is it？(在哪里)”几经周折，当出租车一骑扬尘、停在一片不毛之地时，金国中摊开手一阵惊呼：“这里还是一片沙漠啊！”生意人对商铺的地段特别敏感。金国中计算了一下，就算是开车，从龙城到城里要20分钟，离机场要15分钟，在迪拜这样的位置很难聚集人气。但是就算距离稍远也抵挡不住龙城的闪光点。“龙城的优势在于，首先在龙城经商的中国商人可享有特殊优惠待遇，不用迪拜保人，可以开100%股权的独立公司。其次，整个阿联酋除了能源资源外，物资匮乏，很多商品都需要进口以满足国内市场。而质优价廉的中国货，恰恰符合阿联酋人的胃口。”金国中说。权衡一番之后，金国中准备在迪拜好好干一场。没想到，这将是一场苦仗。而早期的生意冷清，也让不少第一批“龙城”中国投资者折戟而归。直到2005年，龙城新的管理方Nakheel集团将龙城整合为批发、零售兼顾、以零售为主的中国商品城，并完善配套设施。市场定位的改变，激活了龙城人气，让龙城熬过了最困难的时期，金国中也长舒一口气。从2006年开始，龙城生意开始好转，日均客流量就能达到1万人，周末达到5万人。“最初7万元人民币即可拿下的摊位，在高峰时仅转让费就高达150万元人民币。”金国中笑着说。

　　投资四川 找寻“一带一路”新机遇

　　随着迪拜龙城项目运营的成功，龙城模式开始在巴林等海湾各国落地开花，金国中手中的龙城华商队伍，也再度吹起冲锋号角。但是如何冲锋？怎么布局？在金国中正迷茫时，“一带一路”战略构想的提出，为身处丝路的他吃下了一剂定心丸。他说，亚欧国家都处于经济转型升级的关键阶段，需要进一步激发区域内发展活力与合作潜力。“一带一路”战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇。

　　金国中也在寻找着自己的新机遇，没想到他所相中的这块机遇之地居然是四川！“我曾经受邀前往四川参加过华商大会，了解四川的投资潜力，知道四川有条蓉欧快铁，从成都直通波兰。”金国中说：“刚好我们在波兰有扩展计划，准备兴建一座中国城，再加上中国的建材在海外的利润率较高，所以我想如果能够在四川设立一个建材基地，再利用四川的人力成本优势，生产出建材产品，然后直接通过蓉欧快铁运至波兰，这岂不是‘一带一路’上又一条跃动的经济线？”