年均团雾次数达50次 走京昆高速两个路段要小心

　　11月6日清晨，泸州、达州还有成都的双流遇到了能见度小于500米的雾气。机场关闭、高速封路，雾气总是会造成大影响，而相对于大面积的可预见的雾气，团雾更是交通安全的“隐形杀手”。日前，公安部公布了2014年冬季1420处高速公路团雾预计多发路段。我省境内年均发生20次以上团雾的高速公路路段有26处，发生3次以上团雾的共有119处。其中G5京昆高速有两个路段年均团雾发生次数达到了50次，堪称“最朦胧”路段。

　　6-9时车祸多我省京昆高速雾最多

　　团雾秋冬季相对多发，根据公安部交通管理局组织各地公安交管部门对辖区高速公路团雾多发路段的连续跟踪排查，排出年均发生3次以上团雾的高速公路路段1420处，其中年均发生20次以上的路段364处，年均发生30次以上的150处，年均发生40次以上的39处，年均发生50次以上的19处。

　　全国团雾多发路段最多的10条高速为沪昆、杭瑞、京昆、京港澳、沈海、厦蓉、京台、包茂、兰海、济广高速。而团雾普遍发生在夜间至清晨，由此导致的多车相撞事故主要集中在6-9时，因此提醒驾驶员们，冬季出行最好能够避开这一时段。

　　四川境内高速中，京昆高速、沪蓉高速、包茂高速、兰海高速、厦蓉高速、渝昆高速、成渝环线高速、成自泸高速、成乐高速、邛名高速、都汶高速等都在此列。其中京昆高速发生团雾的路段最多，共有26处。不仅路段多，次数也多，京昆高速的 1977-2000 公 里 段 ，2277-2280公里段，发生团雾次数为省内各条高速之首，年均发生50次。小贴士

　　团雾难以预报，驾驶人猝不及防、失去视线，本能急踩刹车，容易导致车辆追尾。公安部交管局给驾驶员们支招，如遇突发团雾，应保持镇定，不要慌乱，减速行驶，但应避免急刹车，不要就地停车，以免发生追尾事故。能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，还要开启危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，最好的办法是从最近的出口尽快驶离高速公路。行驶中不要急打方向、随意变更车道，可通过路面标线及前车尾灯引导视线，间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置。 华西都市报记者王浩野