华西都市报：投资4.88亿 渠县“生命桥”16日单幅通车

　　经过22个月的紧张施工，12月11日凌晨，投资4.88亿元、被 渠县 人民誉为“生命桥”的渠江三桥正式合拢。据工程方介绍，12月16日，该桥将实现单幅通车，2016年元月全线通车，比设计时间提前8个月。

　　抢险救灾“生命通道”

　　渠江三桥是 渠县 重要的交通畅通工程，东起 渠县 县城文峰大道，北与南大梁高速公路北城快速通道相连，跨越渠江连接国道318线，是渠城北城片区和东城片区重要交通枢纽。大桥设计长 700 米，桥面宽32.5米，设计为双向6车道。

　　近几年的洪水，几度将 渠县 县城围成孤岛，原有的渠江一桥、二桥因为所处地势较低，在抗洪抢险中也多次几近淹没，因此汛期中只能靠船只抢险救灾。为从根本上解决 渠县 百姓所面临的困境，四川省政府特将该工程作为省重点交通枢纽建设。此桥连接渠江两岸地势较高的东、西向“生命通道”。平时方便附近居民出行，在抢险救灾的关键时刻就是抗灾人员、物资中转、运输的大通道，被当地老百姓称为“生命桥”。

　　改变两片区交通格局

　　“渠江三桥通车后，将彻底改变 渠县 北城片区与东城片区的交通格局，对于完善城市交通网络、推动区域发展、提升城市品位，促进全县经济社会又好又快发展，具有重要意义。”据介绍，为攻克渠江河流地质条件复杂、施工难度大等诸多难题，大桥的建设和施工方-- 渠县 交通发展有限公司和中国五冶集团公司，在实际建设中研发了多个专利技术。为确保桥梁桩基建设无误差、不返工，施工团队采用自主创新的专利技术-“声控桩基沉渣清理技术”；为攻克传统工艺单个0块结建设进度慢的难题，研发了“装配式托架施工”专利技术；为推进主梁建设进度，改进传统“挂篮施工工艺”为“步履式挂篮”。多个创新技术的结合，使整个施工进度进展神速，仅仅22个月就完成了桥梁主体建设。（罗秀宇 李兴罡）