泸州白节镇兼职“校车” 每天接送500娃娃上学

　　“每天早上6点就得送孙儿去坐‘黑摩的’，既不安全车费又贵。现在通‘校车’了，车费降了一半不说，安全还得到了保障……”11月15日，纳溪区白节镇中心校办公室内，65岁的唐新平一边与学校、小客运驾驶员签《乘车安全责任书》一边高兴地说道。

　　今年以来，纳溪区白节镇为解决农村偏远学生上、放学途中的安全问题，把校园“平安”作为重大民生工程来抓，探索“校车”运营管理模式。目前，已确定试点线路12条，每天试运行“校车”70趟次，接送学生500余人，解决小学生上放学的乘车安全问题。

　　 现状 白节镇学生的上学路远、车贵

　　纳溪区白节镇乡村路况差，这成为远近学生颇为苦恼的事。“娃儿上学太辛苦了！”唐礼林的爷爷唐新平介绍，他家离学校有6公里路，“校车”服务还未开通前，“摩的”成孩子上学必备工具，如果遇见特殊情况，就只能更早起床送孩子上学。“如果坐‘摩的’没坐到，只能联系‘黑车’了。如果‘黑车’装满了，孙子就只有走路，早上六点多开始走，要走两个小时左右才能到学校。”唐新平说。

　　除孩子上学路途远之外，费用也让唐新平无法承受。“我们家是农村的，家庭经济也不好，娃娃坐‘摩的’，每天要花费15元左右。”另外，唐新平更担心孩子上学安全问题。“为了娃娃上学，花点钱没什么，但安全问题确实让人担心。”

　　 破题 客运车兼职“校车”解决安全出行

　　有效解决当地“上学难”问题，成为白节镇重点工作之一。“城里娃娃有‘黄壳壳’校车，我们就用‘白面包’吧！”白节镇寻找“上学难”的突破点时，借鉴城区校车服务同时，根据当地自身特点，集纳镇上25辆营运面包车，兼职做学生的“校车”。

　　如何保障“校车”安全？白节镇党委书记刘国荣介绍，把驾驶经验丰富、拥有营运资格的驾驶员吸纳到“校车”服务中来，然后落实“校车”接送方案，签订三方《乘车安全责任书》来保障。另外，在管理上，落实定人、定座、定线、定时、定价、定点的“六定”制度。

　　据了解，白节镇为解决村民出行难问题，吸纳社会小客运车辆25辆。但由于运输成本较高，许多客运车辆都不愿意专门接送学生，25辆客运车并不能完全满足500名学生上学的问题，因此，目前这25辆“校车”每天都要跑好几趟，才能完成接送学生的任务。

　　 “兼职校车”模式问答

　　 Q：谁来负责？

　　 A：实行路段分工负责制

　　“学生乘车实行‘行车路段分工负责制’，学生从家到乘车点由家长负责，从乘车点到校门口由驾驶员负责，从学校到校门口乘车点由学校负责。让学生从家到学校都在监控之中，实行全程无缝衔接，从而保障学生的安全。”刘国荣说。

　　“另外车辆也是高标准，‘校车’服务所用的车辆，都是纳溪符合条件的营运车辆。”刘国荣说，除了“校车”车辆和驾驶员符合规定之外，行车途中也规定车速不超每小时30公里。

　　 Q：谁来监督？

　　 A：警、校、家合作实现“三维监督”

　　纳溪区探索的“兼职校车”，形成了以学校、警方和家长共同监督的“三维监督”模式。学校监督方面，学校期初召开教师会，实行教师包车、领导督查制度。重点督查学生乘坐超载车辆现象，两个教师包一辆车，负责对学生上车、候车等进行监督管理。由分管校长调度、督查。

　　警方监督方面，由派出所牵头组织，学校配合，专人对接送学生车辆进行不定时排查，并针对排查结果对超员、超载车辆限期整改，并与车主、驾驶员进行沟通交流，要求他们端正态度，提高认识，增强安全意识和服务意识，要始终把学生安全放在首位。

　　家长监督方面，家长委员会协同学校，监督接送学生车辆的车况、车辆手续、驾驶员经验等；根据每辆车的载员量，监督每辆车都不超员接送，并经常组织成员路途检查。

　　 各方说法

　　 教育部门：“兼职校车”模式将在全区推广

　　对白节镇的“校车”服务，纳溪区教育局安办负责人也高度评价。他表示，白节镇的“4323”学生上下学交通安全管理模式仅是全区开展学生上下学交通安全的措施之一，也是全区的试点，值得借鉴和学习的。“目前，白节镇‘校车’取得很好反响，下一步将在全区进行推广。”

　　目前，纳溪区正在构建村社客运制——由镇政府出面，与村社客运企业签订协议，使家、校、企三联合，做到学生上放学乘车“定时、定价、定点、定人”四定。同时，警、校、家合作，落实“三监督”，确保学生上学、放学安全。

　　正在引导孩子上车的老师认为，白节镇“校车”服务很好的解决当地的“上学难”问题。“每天都很担心娃娃上学途中出现什么情况，现在开通了‘校车’服务就好了，既方便了还在上学，又让家长门放心，孩子不用坐‘黑车’，安全至少有保障”。白节镇中心小学张老师说。

　　 “校车”司机：没想过挣钱，只想让孩子上学方便

　　白节镇“校车”服务运行4个月以来，运行良好无一起安全事故。对白节镇“校车”服务，家长都反映不错。“再也不用担心孩子的安全问题了。”唐新平在《乘车安全责任书》签上自己的名字后笑着说，“不仅如此，比‘黑车’费用便宜太多。”

　　作为“校车”驾驶员的朱和刚也很认同该措施。“我也有孩子，将心比心讲，我也很在意还在上学的孩子安全。”朱和刚说，孩子都是包月乘车，我装 6 个学生，一趟16元。“除去油费挣不了什么钱，就没想到挣学生的运费，只是为孩子上学方便。”

　　原标题： 25 辆面包当校车 定时定点接送娃娃