条条大路通“小康”

——黑水县农村道路建设工作纪实

（通讯员 施芝川 周琴）交通是经济发展的命脉，尤其是在农村，交通成为制约经济发展的瓶颈。黑水县80%的村寨都在海拔2600米以上的高半山，要实现脱贫摘帽，到2020年全面建成小康社会，村村修通水泥路犹如箭在弦上，势在必为。而黑水县委、县政府始终把交通事业作为民生之本，一路铺路架桥，一步一步地在朝着全民小康的方向而努力奋斗。

大手笔   交通事业蓄势腾飞

“十二五”期间，投资1.2亿元建成全长47.736公里的卡红路；2012年，投资4222万元，建成17.366公里，有着“挂壁”公路之称的慈坝乡村道，并于2014年完成15公里安保设施建设；2013年建成四板沟桥、八字桥、谷汝桥；2014年建成色尔古镇五里村桥、地渔桥，知木林弼石桥，芦花镇铁别桥；投资1600万元，完成8公里多的子石路建设，投资5230万元，完成5条农村安保工程；2015年，投资2.7亿元，完成16个乡71个村共452公里的农村公路提升改造工程……

一条路,富了村民，一条路,带动了村庄发展、一条路,盘活了资源,助推当地经济社会发展。这样的故事正在黑水县各村一幕幕上演。随着农村公路“最后一公里”打通,千千万万农村百姓共享城乡一体化发展成果。

近日，笔者走进双溜索乡热十多村，宽敞平整的通村水泥路犹如一条条洁白的哈达，从国道、县道延伸向广袤沃野，延伸至老百姓家门口。但是回想起修路时的苦楚，老百姓都历历在目。

“为了修通组道到家门口，我们哭了，但是组道在2015年10月20日那天，修通了，我们全村的老百姓都哭了。”热十多村组长叶主瓦甲，回想起修通组道那天，激动的心情久久不能平息。

如今，116条1023公里农村公路，犹如一条条玉带蜿蜒缠绕在黑水版图上。该县变一条条黄泥路成了水泥路，走进黑水的青山绿水间，只见新村错落有致，红瓦片石墙点缀其间，农村公路犹如彩带飘进村落和座座高山。

大发展   带活农村特色产业

“现在这路方便多了，我们在地里面种植的大蒜3块多一斤，还没有到收获的季节，早早的就下了订单。以前，路不畅通，收购的车爬不到上山上来，地里种出来的东西真的换不了几个钱。”双溜索乡俄瓜村支部书记龙忠说起以前的路就“伤心”。

几度风雨，几度秋，经过多年的建设，通村水泥里一村一寸的往前延伸。一条条星罗棋布的天路穿山越岭，直冲云霄，盘旋在了该县的座座高山上，一条条崭新的农村公路给农牧民群众生活带来了巨大变化，。

说起村道建成后带来的好处，该县芦花镇查拉村的村民颇有感触：“以前种了菜人，背到菜市场，走半个小时，菜卖十几块钱，现在一卡车就把一地的菜都拉到县城、拉到省城去换成钞票了，路修好了就是方便。”路通了，乡村客运，运货的卡车穿梭在农村水泥路上，生活必需品可以直接运送到家门口，种植的农副产品要么就商贩直接来收购，要么就老百姓们直接拿到街上变成现钱，该县各村村寨寨已发生翻天覆地的变化，老百姓们享受到了畅快交通带来的实惠。

昔日的梦想已经照进现实，通村水泥路，带动了该县农村产业的大发展，“生态蔬菜、藏香猪、早实核桃、凤尾藏鸡、道地药材、本地大蒜”……该县农村迎来了种养殖的“春天”，老百姓的腰包一天比一天鼓，日子越过越红火。

大规划   阡陌交通绘蓝图

2016年，黑水将投资4961万元，完成龙坝乡至洛多乡、色尔古至瓦钵乡道改扩建工程，投资575万元，完成洛多乡石古子村、木苏乡日十多村10公里道路硬化，投资306万元，建设芦花镇四美村米尔克组等6个村组道12公里、桥梁一座，投资470万元，建设村庄道路10公里，农业生产道路37公里。同时，黑理路，国道347线建设前期踏勘工作及项目预可编制、招投标工作基本完成，加快建设步伐。届时，黑水县的路网将实现“畅通东西，打通南北，上档升级”的目标和“3个一小时交通圈”基本实现。

路通，是县委、县政府民生至上，鞠躬尽瘁的付出，为全面建成小康社会迈出的最重要的一步；路通，也是农民群众最大的心愿，农村公路建设更承载着群众脱贫致富奔小康的梦想。