核心提示：“这种不合理低价竞争如果持续下去,不仅旅游市场秩序会被扰乱,旅游产业的相关利益链条也会受到很大的影响。长此以往,对于旅游市场的长期健康发展非常不利。”一些业内人士告诉记者，互联网上的部分产品已经远低于正常的消费价格，存在不正当竞争之嫌。     成本单     “九寨黄龙汽车三日游门票成本价格为80—510元，旺季九寨沟门票为220元，黄龙景区200元，加上周围小景点的门票，在510元左右。然后餐费在40—80元/人，住宿费在50—300/人，导游服务费在43—100/人，旅游保险10/人”。     这是四川省旅游协会透露的九寨黄龙三日游的成本。     近日，李女士在途牛网上看到九寨沟-黄龙的三天旅行团报价319元时，既心动，又心里有点打鼓，因为不久前她在本报看到一则新闻：四川省旅游协会去年公布的成本参考价，九寨黄龙汽车三日游旺季成本价为1200元/人。     目前已经是九寨沟黄龙旅游的旺季，网上出现很多300元左右的报价，远远低于省旅游协会之前公布的成本参考价，这样的旅行团能去吗？专业人士提醒，低于这个价格，就可能是“不合理低价”，有强制购物的嫌疑。     网上网下报价 差距好几倍     “我从网上查了一下，四川省旅游协会去年公布的成本参考价，九寨黄龙汽车三日游旺季成本价为1200元/人，就是淡季的成本价也要377元/人，这个319的价格是不是不合理低价？会不会有一些隐性消费、强制消费呢？”李女士向商报求助。     记者了解到，5月已经进入九寨沟线路的旺季，四川本地旅行社对九寨黄龙汽车三日游的报价均在600元以上，部分旅行社门店价在800左右，全部低于省旅游协会给出的成本参考价。而在互联网上，价格更是进一步“跳水”，九寨黄龙汽车三日游在去哪儿网站售价为400多元，途牛网价格是319元，而在美团上更是低至99元。     为杜绝低价团扰乱旅游市场，为游客提供价格参考，省旅游协会去年首次公布九寨、黄龙、峨眉、乐山等六条旅游线路产品成本参考价，其中九寨黄龙汽车三日游旺季成本价为1200元/人。     超低价吸引游客 擦边球项目多     “我们所有的产品都是面向全国5000多家供应商采购的最物美价廉的成本价，加上网站本身会有一部分补贴，是在保证一定的毛利情况下以较低的销售价卖给用户，但低利润销售并不意味着是不合理低价，我们以量取胜。”途牛网公关顾小姐在接受商报记者采访时这样表示。     当了4年导游的张先生告诉记者，其实网络上的“特价”团和旅行社门市推的线路来源是一样的，都是从旅游线路批发商购进，成本价在260元左右，“当然电商的采购量大，议价能力强大，价格有可能更便宜。”     “这里面肯定有一些是不合理低价。”省旅游协会行业活动部负责人孙倩表示，这么低的价格，旅行社要想保持成本回收，只能通过进购物店、安排自费项目等。     这种说法记者从途牛网客服处得到了印证，该客服人员告诉记者，319元的线路安排上会有进超市参观项目，还有自费项目，“但进超市不要求必须买东西，藏羌风情歌舞表演属于自费项目，游客可以根据自身情况选择是否自愿参加”。     补贴造就超低价 旅行社受冲击     推出超低价团的途牛网对成都商报记者表示，最低采购价加上价格补贴，这个价格是低利润不等于不合理低价。所谓的价格补贴，是互联网行业流行的“烧钱模式”，以大规模低价甚至倒贴的方式抢占市场，聚集人气。     一位大型旅行社负责人告诉记者，很多时候在网上挂出的价格甚至比与供应商的结算价还要低，把游客大量吸引到它的端口，这时候旅行社通过正常的渠道就接收不到游客了，只能接收途牛等旅游电商交过来的客人，这样途牛就享有定价权了，这对旅行社的打击是“毁灭性”的。     “这种不合理低价竞争如果持续下去,不仅旅游市场秩序会被扰乱,旅游产业的相关利益链条也会受到很大的影响。长此以往,对于旅游市场的长期健康发展非常不利。”一些业内人士告诉记者，互联网上的部分产品已经远低于正常的消费价格，存在不正当竞争之嫌。

本文来源: 中小企业局

26.05.2015  09:28