机票代理费进入“零元时代” 博弈背后普通消费者将受益

　　 国内、国际航线所有机票代理费降为零

　　实际上，早在去年，就有国内多家航空公司取消了机票代理费。只不过，当时取消的是国内航线的代理费。此次，包括国航在内的5家航空公司再度调整代理费，将包括国内与国际航线在内的所有代理费用都降到了零。

　　一直以来，在国内的销售机票市场上，机票代理都始终占据着七成以上的市场份额。即便像国航、南航这样的第一梯队的航空公司，每一年机票的直销比例也不到三成。以南航为例，2014年南航的国内机票收入是809亿元，其中，南航网站直销的还不到100亿。其他的都是通过机票代理销售。按照佣金1%来计算，一年要支付将近7亿元。而代理费降为零，也就意味着这笔钱省下了。

　　与此同时，航空公司还扩大自营机票直销的比例，吸引消费者到航空公司自己的官方网站上购票。中国民航大学经济与管理学院教授李小津说，航空公司这么做主要是为了吸引消费者、规范市场和降低成本。

　　李小津：“实际上航空公司的优势在于提供了一种直销，可能会降低销售成本。其次，现在有一部分代理人不太规范，在销售过程中出现了一些问题，给航空公司带了很多名誉损失和业务麻烦，所以航空公司想适当的控制一下。最后，代理费的支出对航空公司来说也是成本，那么航空公司希望适当降低代理费支出。”

　　 中小代理商面临艰难困境，或现倒闭潮

　　而对于国内机票的代理商来说，这次调整将带来行业的重新洗牌。中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏说，将会有大批机票中小代理商倒闭。

　　刘思敏：“对于小的代理商来说，收入主要依靠代理费。现在取消代理费之后，他们需要垫资才能进行机票代理销售，资本运作成本非常高。这就加大了中小代理商经营的难度，很可能就会直接带来相当数量的中小代理商破产。”

　　不过，对于规模较大的机票代理商来说，依然可以靠走量来获得较为可观的收入。同时，为了应对航空公司加大直销力度的做法，这些机票代理商还通过吸收中小代理商来扩大公司规模，与航空公司博弈。

　　 机票代理市场更规范百姓将受益

　　那么，这种博弈会对市场和普通消费者带来哪些影响呢？中国民航大学经济与管理学院教授李小津认为，这种调整会有利于整个市场的规范，普通消费者也将从中受益。

　　李小津：“有可能给百姓带来一定的实惠，因为通过代理费的价格杠杆作用，规范销售代理市场，不论对于旅客、航空公司、还是正规经营的代理人，都是一种福音。因为可以减少整个销售过程中的不规范行为，所以真正能使机票代理市场更加规范。”

（来源：中证网）