相关部门未批准 船票上涨5毛钱

 
昨日上午，在幺卡子渡口，市民正在搭船过河。

    原标题： 相关部门未批准 船票上涨5毛钱

船主表示：19年价格一直未变，已无法维持正常经营

昨日，家住达州南城仙鹤路附近的张先生，从南城幺卡子渡口坐船到河对岸的老城时，发现渡船费从0.5元涨到了1元钱。部分市民认为：这么短的距离，一元票价有点贵；另一方面，船家涨价并未通过相关部门的批准，市民担心遭遇二次涨价。

船家自行涨价是否合理？昨日，记者从达州市通川区发改局获悉，船家此前曾提交过涨价申请，但因资料不齐全，发改局一直未予审核，如果申请未通过，船家自行涨价的行为是不合理的。

船主涨价

0.5元票价19年未涨 无法维持正常运转

昨日上午10点，记者在达州南外仙鹤路附近的幺卡子渡口看到一块红色的告示牌，上面写着：“自1995年以来，过河费每人次0.5元，由于多年以来，物价、燃料、辅料、人工工资等成倍上涨，经营十分困难。为了维持渡口经营秩序正常，由原每人次0.5元涨至每人次1元，从2014年元月1号执行。”告示的落款是南门渡运联组。

船主郑先生是南门渡运联组的成员之一。“十几年前，柴油才1.7元/升，现在都涨到7.68元/升了，物价都在涨。”郑先生告诉记者，19年了，票价仍为0.5元，已经无法维持船只的正常经营。经过全体业主商量，大家认为票价增至1元是合理价位。大家为此给通川区相关部门提交价格调整申请，但一直没有得到答复。“他们说我们提供的资料不齐全，今天下午我们还要到海事局去取相关资料。”郑先生说。

市民担忧

船主说涨就涨 担心遭遇二次涨价

达州南城与老城区一河相隔，市民们在两岸之间往来，除了坐车，还可以选择坐船。而对于居住在渡口附近的市民来说，坐船相对坐公交来说更为便捷。

张先生家住达州南外仙鹤路广场附近的小区，幺卡子渡口就在广场附近。“我每天都要坐一个来回，从这边的幺卡子渡口到河对面的南门渡口，坐船要方便一些，坐公交车要绕路。”张先生说他得知票价涨成1元以后觉得有些不能接受，“这么短的距离，三五分钟就能过河，一块钱有点贵。”

和张先生不同，王女士更担心船家再次涨价。“我看了他们贴的告示，上面没有任何部门的印章，这显然是他们自己决定的，我很担心他们以后又找出什么理由来自行涨价。”王女士说。

发改局:审核期间应执行 0.5 元票价

船家自行涨价的行为是否合理？昨日，记者采访了达州市通川区发改局副局长刘凤华。“船主自行涨价的行为是不合理的，必须要向我们提交申请，在通过客运成本审核以后才能决定涨不涨，涨多少。”

对于船主提出已经提交了申请而没有得到回复的说法，刘凤华说是因为提供的资料不齐全，影响了成本审核的正常进行。“我们这两天正在对客运成本进行审核，还有很多数据需要到相关部门查实，所以不知道具体什么时候能够完成审核。”

刘凤华介绍，成本审核期间，仍应执行原0.5元的票价，达州市通川区价格监督检查分局将对此进行监管，如果市民发现船老板擅自涨价，可以拨打0818-2135888进行投诉。华西城市读本记者 刘佩佩 摄影报道