专车服务多地被查涉嫌"黑车" 成都专车还在跑

　　今年7月，快的打车软件推出“一号专车”服务；8月滴滴推出专车服务；之后易到用车、Uber等打车软件也推出类似的服务……在打车软件上一呼，享受的是“贵宾级”的专车服务。然而风云突变，近来上述“专车服务”先后被一些城市的交管部门认定涉嫌“黑车”！

　　上海查扣12辆“专车”

　　12月24日，淄博成为山东首个叫停“滴滴专车”的城市。紧接着，24日“滴滴专车”被上海交委认定为“黑车”。

　　据悉，上海市交通委截至26日已查扣12辆“滴滴专车”，其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元，剩余7辆车尚在调查取证中。上海市交通委明确“专车服务”属于违法运营的“黑车”，称只要没有客运经营资质都属非法客运行为。

　　与此同时，宁波有关部门对“快的”、“滴滴专车”服务进行调查。一时间，各地关于“专车服务”是否合法的争论此起彼伏。

　　成都“专车”代金券可抵车费

　　最近几天，记者在成都先后搭乘了几辆“专车”，无论是“滴滴专车”还是“一号专车”，记者发现司机都是通过手机软件记价。到达目的地后，“专车”驾驶员点司机端的手机应用，记者手机便收到一份账单。其中一辆使用“滴滴专车”软件的丰田凯美瑞,行驶3.8公里，起步价12元，车费共计24.3元，使用赠送的15元代金券，实际消费不到10元，比打出租车还便宜5元左右；另一辆使用“滴滴专车”软件叫的雅阁，行驶8.3公里，车费65.6元，使用赠送的30元代金券，实际消费35.6元。

　　“专车”司机告诉记者，“专车”资费标准都是软件公司统一定的，乘客到达目的后，他们的手机根据汽车行驶的公里数以及等时费用，最终得出总价格。此外，享受“专车服务”时，在现场拿不到发票，只能通过快递的方式由软件公司寄来。

　　 “专车”软件回应：我们只与租赁公司签约

　　面对相关部门和公众关于“专车”涉嫌“黑车”的质疑，“滴滴”、“快的”均向成都商报给予了回应。

　　北京小桔科技有限公司相关人士表示，“滴滴专车”是一个移动出行的信息平台，只和依法运营的汽车租赁公司与劳务公司签订合同，与没有服务规范、没有定价标准、没有安全保障的黑车截然不同。

　　该人士特别强调，“专车”其实是商务车，虽然外表和私家车无异，但属于汽车租赁公司，不在马路上巡游、只能通过电话或软件召车，提供点对点服务。

　　快的相关人士表示，“一号专车”是通过与国内数百家大中型正规汽车租赁公司和劳务公司合作来提供服务，并通过严格的审核机制来保证车辆的合法性和安全性。

　　据了解，“滴滴专车”建立了保险赔付体系。服务过程中，如果出现车辆责任事故，由租赁公司及车辆保险赔付；如果是驾驶员责任，则由劳务公司来赔付。“一号专车”为每辆服务车购买50万元的交通意外险。也就是说，如果一名乘客使用“一号专车”时，在用车服务过程中将免费获得20万元坐乘险+50万元交通意外险，共计70万元保额。

　　成都市交委正对“专车”进行调研

　　相关数据显示，目前全国出租车行业的整体满足率是60%左右，而每天平均的订单量为3000万单左右。这也意味着，每天还有约2000万人次想打车但打不到车。在11月27日的交通部记者会上，相关负责人曾表示，应该坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新。昨日，成都市交委相关人士表示，打车软件服务引发的问题已引交委高度重视，目前交委正在进行调研。