年内成都有望建进口肉类口岸 欧洲优质肉类更便宜

    西南地区肉类消费

    2011年

    肉类消费品300万吨 其中进口120万吨

    2012年

    肉类消费品375万吨 其中进口150万吨

    2013年

    肉类消费品500万吨 其中进口200万吨

    西南地区肉类消费品连续三年进口肉类占肉类消费品总量的40%

    昨（22）日，记者从青白江区物商委获悉，成都铁路口岸获批筹建进境肉类指定口岸。今后，欧洲的进口肉类将通过蓉欧快铁回程班列直接运抵成都，预计今年内，质优价廉的欧洲肉类便可走上成都市民的餐桌。

    进口肉类口岸

    年内有望建成

    成都是我国西部重要的商贸物流中心，长江流域经济带和丝绸之路经济带上重要的节点，并拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站，目前已经完成了国内一流的铁路口岸、物流园区、铁路保税物流中心（B型）的硬件建设，实现了集装箱车站与口岸监管场所在作业场地、操作流程、信息系统、卡口查验放行等方面的全面无缝对接，并开通了从成都青白江直达欧洲和中亚五国的蓉欧快铁和中亚班列。今年4月21日，国家口岸管理办公室正式批复同意成都铁路临时开放口岸对外开放，具有国家一类开放口岸功能，为进口肉类指定口岸的建设提供了优越的条件。

    为配合国家西部大开发以及四川省开放型经济发展，国家质检总局已批复同意在成都铁路口岸筹建进口肉类指定口岸，并按照《进口肉类指定口岸基础能力建设要求》的规定组织筹建，确保自境外进口的肉类产品符合“三原”（原柜、原封识、原证书）要求。据悉，此次肉类口岸从正式申报至获批仅用了40天。完成口岸建设后，质检总局将组织专家审核验收，合格后将予以正式批准。目前，青白江区已启动进口肉类检验检疫设施建设，配合即将开通的蓉欧快铁返程班列，预计今年底，质优价廉的欧洲肉类将走上成都市民餐桌。

    优质进口肉类

    价格将更便宜

    据了解，西南地区对进口肉类产品的需求量很大，产品种类主要为猪肉、鸡肉及其副产品。据四川省肉类行业协会统计，西南地区2011年肉类消费品300万吨，其中进口120万吨；2012年肉类消费品375万吨，其中进口150万吨；2013年肉类消费品500万吨，其中进口200万吨。连续三年进口肉类占肉类消费品总量的40%，进口国家和地区分别为美国、欧洲、大洋洲等。随着西南地区经济不断发展和消费水平不断提升，消费者对进口肉类的需求将持续攀升，预计2014年进口肉类的消费品将达到260万吨。

    “将成都铁路口岸列为进口肉类指定口岸，欧洲的肉类产品直接到达成都。按每年进口肉类200万吨，欧洲占30%计算，每年将有60万吨欧洲肉类产品直接进入成都，将进一步繁荣西南地区进口肉类市场。”市物流办负责人表示，设立成都进口肉类指定口岸，可充分发挥蓉欧快铁运力和口岸聚集作用，有效降低物流成本，促进贸易、物流、金融等相关产业协调发展，提升四川区域开放型经济核心竞争力。“今后，波兰的牛肉等国外优质肉类产品将第一时间直达成都。由于减少中间环节，流通成本会大大下降，成都市民消费进口肉类产品将更便宜。”

    青白江将建

    西南最大冷冻农产品集散地

    获悉这一消息后，成都银犁冷藏物流股份有限公司董事长谢彬很是兴奋，他说：“成都银犁农产品冷链物流中心位于青白江大宗散货物流园区，紧靠西部铁路物流枢纽，现在我们市场所有的进口肉类产品都是先从国外通过海运抵达我国沿海城市，再从沿海城市通过铁路和公路抵达市场，绝大多数是美国肉类，欧洲肉类较少，目前只有荷兰、西班牙、德国、丹麦的进口肉类在我们市场销售。获批进境肉类指定口岸，欧洲的肉类产品可以直接通过蓉欧快铁抵达成都，不仅有效地缩短了运输时间，还极大地降低了物流、运输等多个方面的成本，而且能弥补我国现有肉类的产业短板。”

    据了解，配合进口肉类口岸的建设，青白江区将建设总容量30万吨低温冷库、16万平方米配送物流中心、10万平方米综合仓库（气调库、高温库和普通库）以及铁路专用线等配套设施。届时将成为西南地区最大的冷冻畜禽产品、水产品、干杂、副食及果蔬等农副产品集散中心。（陈军德 莫婧 记者 陈泳）