景区“电动观光车” 打“新能源汽车”招牌上了路

　　近日，眉山城区一名老者准备开着四轮电动车回家。

　　眉山城区一环西路，已成为当地电动车交易集中地。

　　本来只能在景区等处行驶的低速四轮电动车，却频频现身街道、公路，滋生新的安全隐患——

　　11月9日，星期天，小雨。下午3点多，成都市北新大道，一辆比正常轿车小一号、悬挂“观光车”牌照的红色“轿车”在车流中不断穿梭，车门上“电动车”几个大字分外显眼。见此车，同路的机动车主纷纷主动避让，“这种车上不了正规牌照，开车的大多是连驾照都没有的老人，路上遇到了还是躲远些。”一名车主抱怨。

　　这样的情况并非偶然，近日，本报民情热线陆续接到多个来电反映称，这种原用于景区等处的“电动观光车”，打着“新能源汽车”的招牌，在二级城市越来越常见，成为一些居民日常代步的工具，甚至随意驶上机动车道。一些读者质疑“这种连机动车牌都上不了的电动车，怎么就轻易驶上了大马路？路上安全怎么保证？”

　　带着读者的疑问，民情热线记者先后走访了厂家、经销商、使用者和多个主管部门发现，从生产到销售到使用，这种低速四轮电动车一路“打擦边球”前行，带来一系列安全隐患和监管问题。