点亮甘孜藏区最后一盏明灯——国家电网绵阳供电公司甘孜藏区电力天路援建纪实
国网绵阳供电公司于2013年7月组织援建人员进入甘孜州的理塘、雅江、稻城实施11个输电线路工程。经过一年多时间的建设，藏区项目传出捷报：两条110千伏输电线路如期完工，剩余9个项目正如火如荼加紧时间施工建设。本月初，四川在线记者跟随建设者的脚步，探寻点亮甘孜藏区最后一盏明灯的前期准备工作。
山高路险 高海拔地区的“电力天路”
8月5日上午，四川在线记者与绵阳供电公司援建轮换人员挺进甘孜藏区。从石棉县下高速沿着省道211线驶入泸定县与318国道汇合，在崇山峻岭间，国家电网的输电铁塔星罗棋布，穿越大山，向康定方向延伸。“甘孜藏区的藏族同胞很苦，有很多地方到现在都没有通电。”绵阳供电公司工作人员卢忠东说，甘孜州地处高海拔地区，当地牧民住宿分散，有相当一部分区域是无人区，当地供电部门无力投入大面积电网建设。一些条件较好的藏区同胞购买了光伏板，但时断时续的照明供电根本无法满足当地人生活用电需求。“我们在架设电网过程中，经常会看到当地老百姓购买起了家用电器，但用电问题没有得到解决，家里的电器就成了摆设。”
穿行在崇山峻岭间的“电力天路”铁塔
从康定翻越海拔4298米的折多山，沿着川藏线一路前行，翻越海拔4412米高尔寺山，进入松茸之乡——雅江。从这里到世界最高城之称的理塘，还得经过海拔4659米的剪子弯山，体验天路十八弯。经过海拔4718米的卡子拉山后，理塘终于在我们面前揭开神秘的面纱。“雅江、理塘、稻城这三个县的海拔均在4000米以上，可以说是山高路险。而绵阳电力援建人员就是在这些崇山峻岭间，架设起一条条输电线路。”
海拔4412米高尔寺山，电力天路铁塔随处可见
去年开工并完成建设的理塘至江达35千伏输电线路工程及雅江至红龙35千伏输电线路工程，其中架设线路的地段均在4000米以上，最高达到4700米，还穿越了20公里的无人区。援建人员在无人区施工过程中，还时常遇见成群的野狼。“今年，绵阳供电公司援建9个输电工程项目，包括2个110千伏和7个35千伏输电工程，项目地点主要分布在甘孜州的理塘、稻城和雅江县地区，工程共计投资约4.85亿元、变电容量95.75兆千伏，线路长度达366公里。”卢忠东说。
“一直盼电，盼了几十年，用上国网的电一直是我们的期盼。”在理塘县禾尼乡318国道边，一座新落成的输电线路变电站已进入最后的安装调试阶段，藏族老人高戎邓珠没事就到新落成的变电站附近转悠。今年50岁的高戎邓珠在318国道边开了一家小旅馆，但电力供应问题一直让他头痛。据高戎邓珠介绍，他们乡现有住户380余户，3870人，由于没有国网的持续供电，用电难成为当地居民最头痛的事。
高戎邓珠说，他家里买了冰箱、彩电、电脑等家用电器，家里还开了个小旅馆。为了能用上电，他为此买了光伏板，购买了一台小型发电机。“光电板遇到有太阳时能储存两个小时的电量，没有太阳时，光电板就成了摆设。”没有电，家里的电器全成了摆设。高戎邓珠告诉记者，每天用发电机发电，两个小时就需30元钱的成本，根本用不起。慢慢地，电器不敢开了，小旅馆的生意也一落千丈。“铁塔路过我们家门口，我们终于可以享福了。”高戎邓珠说，通电了，家里的电器能用上了，小旅馆的生意也会好起来。他现在每天都掰着指头算通电的日子。
战天斗地 马帮、索道运输助阵“电力天路”
高海拔区域没有通往山顶的道路，沿途还有茂密的原始森林。在这一区域内架设输电线路，将材料运上大山一直是电网建设工人所面临的困难。国网绵阳电人为此想尽了办法，先用骡马驮运，再改用索道输送等方式，将修建铁塔基脚的沙石和塔材运上山顶。
在甘孜州稻城县香格里拉镇崩红村山头，密林里传出阵阵驼铃声。放眼望去，由八匹骡马组成的驼队驮着钢架在林间小道上前行，赶骡人在后面扶着钢架防止脱落。
赶骡人卢西刚和儿子卢勇将钢架运到建设工地后，又赶着骡子到钢架堆放点重新装货。卢西刚和儿子卢勇以及侄子王良将一根重达百余斤的钢架放在骡子背上，就立即用绳子固定，再将另外的钢架放上骡背。就在王良他们抬一根重达200多斤的钢架抬上骡背时，他的手指被刚架压伤，痛得直叫。“良子，你先到一边去。等会儿下山去包扎一下。”卢西刚在安抚好王良后对记者说，他们在转运这些钢架过程中，时常会遇到一些小问题。8日下午，他的干儿子赶着一匹骡子路过一段危险悬崖时，骡子受惊吓直接翻下几米高的坎下，干儿子也受了伤。
电力天路建设中的运输生力军——马帮
今年62岁的卢西刚是凉山州人，为了多挣些钱，卢西刚和儿子及亲戚将自己家的骡子赶到了香格里拉镇揽活。“每匹骡子一趟能运3、400斤，我的驼队一次就能运1吨多钢架。”卢西刚说，施工单位按他们运送货物的多少付报酬，多跑一趟就能多挣一趟的钱。“我们一上午就跑了两趟。”
国家电网绵阳供电公司稻城香格里拉110千伏输变电工程二标段负责人徐涛告诉记者，每座铁搭重达5、6吨，而他们标段85基铁塔就有54基需要通过骡马驮运，总重量达300余吨。为此，他们组建了多个驼队有骡子达到50余匹。“骡子在林间、陡峭的山涯边驮运塔材，有些为此还付出了生命代价。近两个月时间里，驼队已先后两匹骡子累死。”
而在雅江县雅江至理塘110KV线路新建工程工地，这里山顶与山脚的落差达到1200米，陡峭的山体就连徒手上山都很困难。为此，施工项目部在雅砻江边用4根钢索穿越70米宽的雅龙江，直达河对面高达千米的山顶。
伴随着柴油发动机的轰鸣声，钢索缓缓将一桶上百斤的沙石运送至1200米的山顶。山顶还有3个塔基建设工地，为此，他们另外修建了3个中转站。材料到达山顶后，横向的索道又要再次将这些建材和塔材进行转运。“几个中转站的跨度都比较大，4个索道的总长度达到8公里。”雅江至理塘110KV线路新建工程质量负责人陈强说，先期的索道施工很困难，一个工地的索道建设就用了近20天的时间。
物资转运通道——山涧索道
据陈强介绍，钢索的承重为500公斤，运送一次就需要一个多小时，每天正常运行，仅能向山顶运送4吨左右的货物。“现在正在向山顶运送沙石，后期还要运送40吨左右的塔材，仅运送这一部分就还需半个月的时间。”
到了运送食物时间，后勤采购员将购买的蔬菜和肉类送到索道控制点，准备用钢索将这些食材送上山顶。“山顶几个中转站共有20多名工人，他们的食材和生活用水全是通过索道输送上去。”项目施工技术员张鑫说，由于往返困难，山上的工人吃住都在山顶上，而且上面没有生活用水。这根索道不但运送建材和塔材外，还负责工人们的生活补给。“我们每三天向山顶运送一批食物，每个中转站每次送15斤肉、大米及蔬菜。”
电力天路 点亮藏区同胞对现代生活的憧憬和期盼
在理塘县110千伏变电站，占地近千平方的变电站已完成主体工程，大型的变压设备已放入基座，相关的配套设施也着手安装。在施工现场，项目部现场副指挥长杨富在施工协调的同时，还要不断向施工人员交待注意事项。而就在杨富与施工人员进行交流时，他的手机也在不断的响。“他是我们项目部最忙的人，负责的事情很多，人也和善。当地藏民还给他起了一个藏族名字——扎西富的。”施工人员说。
杨富作为项目部的副总指挥，去年7月进入藏区后就与藏民打交道。由于性格随和，很短时间就与当地藏民建立起深厚友谊。当地藏民给他取了个藏族名字，叫扎西富。“当地藏民喜欢这样叫他，我们平时也喜欢他这个新名字。”工友们说。
禾尼乡变电站，从这里输出的将是藏区同胞对现代生活的憧憬和希望
“当地藏民给我取这个吉祥的藏族名字，鼓励我们早日建成电力天路工程。”杨富说，从去年7月28日进入藏区，就一直忙于电力天路项目。去年架设理塘至江达35千伏输电线路的时候，由于理塘下雪比较早， 10月份开始就在零下15、16度的气温下施工，一会儿时间就把手冻僵了。现在已进入8月，还有一个多月时间就将遇上低温气候，给施工项目带来很大的困难。“但是，困难是暂时的，我们带着缺氧不缺精气神的干劲，争取创高原精品工程。同时，当地藏民更期盼国网的电早日通入他们家，所以，我们更应该早日完成电力天路项目。”
“三娃子，你注意检查下安全带、扣环，把二保打好，人再上导线！”杨利安是绵阳供电公司江油分公司抽调进入藏区负责现场安全监督的工作人员，工地上的工友都称他为“安哥”，安哥每天进入工地的第一件事就是督促工人作好上岗前的准备。
人员集中后，“安哥”一针见血地指出现场人员的不规范行为：“你！刚才搬塔材那位高个子，你的安全帽下颚带没系好，还有你，二次保险是关系到生命安全的，你为啥不引起重视？塔上那位，你的工具包没系稳，我们是要赶工期，但再快也得保证安全啊！风这么大，工具包一旦被吹翻，下面的同事怎么办……”指出问题后，现场每一位施工人员都鸦雀无声。
在纠正了现场不规范行为后，“安哥”又向工程负责人强调了几处危险点，叮嘱其重点防控环节和具体措施后方才离开，前往下一个施工点。就这样，“安哥”每天都要跑遍一标段各个施工现场，错过了就餐时间，他就用随身携带的干粮充饥。拿他自己的话说，“领导信任我，我就要当好现场的安全锁。”
“安哥身上有股神奇的力量！他的语言平缓但却犀利，道理简单但态度真诚，让我和我的工友们都无法拒抗拒地服从和改正。”援建人员何文伟说。
“电力天路”工程为藏区送去了温暖和光明，点亮甘孜藏区的最后一盏明灯，同时也点亮了藏区同胞对现代生活的憧憬和期盼。“从羌乡到藏乡，绵阳电力一直把工程质量放在首要位置。在努力完成项目的同时，严把质量关，让电力天路经得起时间的检验。”国家电网绵阳供电公司党委书记杨子辛说，在给藏族同胞带去光明的同时，更应该保护当地的生态，让藏区天更蓝、山更绿、水更清。