中国时速500公里动车组成都实验开跑 详解中国动车组历史

来源: sichuan.scol.com.cn

南车更高速度试验列车，时速将超过500公里

【查看视频：新动车试跑 西南交大配合停电】

中国时速500公里的动车组要在成都开跑了，一则不起眼的停电通知泄露了这一秘密！

西南交大的停电通知披露了中国500公里动车组试验的消息（网页截图）

据西南交通大学后勤保障处发布的停电通知，因牵引动力国家重点实验室进行时速500公里中国标准动车组试验，经用户超大负荷用电保障申请，学校批准，定于：2015年3月25日23:55—26日04:00;3月26日23:55—27日04:00；九里校区眷诚斋12幢、13幢，15幢、三食堂、游泳池、中达A、齐达、工行、中行、等区域配合停电。

资料显示，西南交通大学牵引动力国家重点实验室于1989年正式开始筹建，1993年8月初步建成，并由铁道部批准开放运行，1995年正式接受国家研究、试验任务，经近2年的试运行，1995年11月通过国家验收。实验室以轨道交通车辆为研究对象，重点开展以高速、重载列车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究。目前在固定人员中有院士3名，长江学者特聘教授4名，是现代轨道交通国家实验室的筹办单位之一。新落成的试验台成为规模最大、功能最多、技术最先进、唯一可实现内外轨速差的机车车辆（六轴）滚动振动试验台。

2010年10月，随着西南交大轨道交通国家实验室的正式启用，该试验台的运行模拟速度提升到了600km/h，创造了铁路机车车辆台架运行模拟试验的世界最高速度。从最初时速几十公里，到创造出486.1公里世界铁路运营列车时速纪录的CRH380A动车组，这些车辆要上前线“开工”前，都在这个实验室里进行试验研制。