成都开展"无车日"活动 交通参与者献策城市未来发展

　　今天是一年一度的中国城市“无车日”。上午10点到下午2点， 成都市在中心城区以“天府广场”为中心，在部份区域内开展“无车日”的活动。记者在现场看到，限行区域内除公交车等公共交通工具正常工作以外，并无其它车辆，秩序井然。

　　作为全国私家车第三城，在今天这个特殊的日子里，众多交通参与者尤其是广大驾驶员在肯定“无车日”的同时，也纷纷对成都未来的交通发展建言献策。限购、单双号限行、大力发展公共交通成为大家热议的话题。

　　市民刘先生认为，目前市区内停车位非常紧俏，应该给车主提供更多的车位来缓解“停车难”的问题。虽然自己有私家车，就因为不好停车，所以平常到城里办事经常会选择地铁、公交车等公共交通工具：

　　市民：今天本来没打算进城，我们本来就住在城外，二环路以外。很少进城，一般我们进城都坐公交和地铁嘛。平常我们也很少开车，因为不好停车的嘛。

　　市民张先生是一位有着20年驾龄的老司机了，他认为，政府还应该继续大力发展公共交通，让私家车起到公共交通的补充作用，而不是“主力军”作用：

　　市民：“无车日”就是需要政府把公共交通搞好，这样我们也愿意无车，因为我现在都经常坐公交车。把公共交通搞好了，没有私家车都可以，你看我的公交卡都用成这样了。还是需要把公共交通搞得更好，不是每个人都喜欢开车。

　　市民王先生认为，可以借鉴北京的单双号限行措施，减少车辆出行次数，让道路更通畅：

　　市民：毕竟无车日对大家都环保嘛，少点污染，可以支持。反正车子少点就对了，现在出行就是车子多。特别是周一上班时间和周5大家出去耍那些，车流量比较大，现在走哪都是堵车。建议就是实行单双号限行，像北京一样，这样流量少点，对大家都方便。

　　出租车行业是城市公共交通的重要组成部分。很多出租车司机认为，目前道路拥堵是出租车行业面临的一个主要问题。希望政府出台“限购”措施，以缓堵保畅：

　　市民：主要是车子太多了。对于出租车来说，跑不起来就很困难。我觉的还是要限购了，因为今后要像现在这样发展。等堵死了，再来摇号、限购就已经迟了。我觉得要限就早点限。

　　四川台记者漆江报道

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