世界无烟日前夕公共场所禁烟："灰飞烟灭"还有点难
列车上的吸烟者。
火车站吸烟者随处可见。
经营者担当禁烟劝导员。
编者按
5月31日是世界无烟日。2011年起，我国就已开始实行“全面禁烟令”，在所有室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具和其他室外工作场所完全禁止吸烟。在无烟日前夕，本报记者选择医院、商场、火车站等公共场所，现场直击这些场所的禁烟情况，记者现场走访发现，公共场所依然是控烟的重点，无烟日距无烟还有一段路要走，公共场所禁烟的任务仍任重道远。
列车上
车厢连接处烟民几乎没有断过
□王代强 本报记者 张守帅 文/图
5月26日上午，记者搭乘从成都开往德阳的K390次列车，刚到16号车厢门前，就看到一名中年男子在该车厢连接处吸烟。
当时正值上车时间，该抽烟男子堵在门口。只见他每吸上一口，迅速把捏烟的右手举高，为上车的乘客让出空间。“哎呀，你到外面来抽嘛。”检票员实在看不下去了，该男子尴尬笑笑，把烟摁灭后进了车厢。
这趟列车共18节，其中第12节至第16节是硬座车厢。列车刚开动，硬座车厢连接处就有人开始抽烟。据记者观察，吸烟处空间狭小，正常情况下只能同时供四个人使用。在列车行进的50多分钟里，记者走访的7个车厢连接处，烟民几乎没有中断，多的时候同时有9人一起吸烟，几乎所有烟灰盒被塞满烟头。
在一个连接处，5分钟内乘务员清理了两遍烟盒，也有乘客图方便，直接将烟头扔在地上。
14号车厢的王大爷看到连接处已经有很多人了，就打算在座位上过把烟瘾。当他正要拿出打火机点燃时，邻座几位乘客异口同声制止了他。“呛死人，最讨厌吸烟的人！”乘客鲜女士向记者抱怨，“车厢空间本来就小，人来人往很不方便，我们吸二手烟危害更严重。”她认为，列车内就不该允许抽烟。
去年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》禁止乘客在动车组列车上吸烟，或者在其他列车的禁烟区吸烟，违者将被处以500～2000元罚款。
记者采访的部分乘客认为，空调列车密封性强，空气流通性差，不应设置吸烟区域；从健康角度考虑看，即使没有空调的列车，也应全面禁烟，毕竟车厢属于公共空间。据悉，此前湖北武汉、宜昌、浙江金华等铁路部门已在这方面有所探索。