成都两下穿分3阶段施工 保障天府大道双向8车道

　　作为城南片区骨干路网规划的两个重大节点，锦城大道、府城大道下穿天府大道工程完工后，该片区将实现快速转换。由于3条道路承载着重要的交通疏解作用，将施工影响降至最小尤为重要。昨日，成都晚报记者走访施工地点，项目施工方表示，两大下穿采取分阶段施工，天府大道的双向8车道可得到保障。

　　安全文明施工

　　进出车辆需“洗澡” 施工时洒水降尘

　　工地大门处设冲洗设备

　　大部分工序排在8至22点

　　转角处围挡采用半透明式

　　为避免扬尘污染和噪音扰民，两个隧道工程施工期间将通过多种措施确保安全文明施工。“大门处设置了冲洗设备，出去的车辆都不带泥土。”府城大道下穿项目总工程师孙维波告诉记者，打围区域进行破碎施工时，洒水车上的雾状喷头将洒水保持路面湿润，建渣装车时也会通过“淋浴”防止扬尘。成都晚报记者在现场看到，即使花坛上也覆盖了一层防扬尘的专业布网。

　　此外，记者了解到，为保持周边环境干净整洁，施工现场每天派工人清理围栏和打扫周边路面。进出口的通道保持畅通，禁止停放任何车辆，禁止堆放任何材料，并派专人24小时值守。“为避免噪音，大部分的工序安排在早8点至晚10点。”孙维波表示。据了解，按照交通组织方案施工的同时，项目方还派专人进行交通疏导与管理，转角处的围挡也采用了半透明式，并安装了夜间照明警示灯，保证交通安全。据他介绍，施工前，配合高新区规划建设局与附近企业进行了协调沟通，在围栏上也设置了施工公告，对工程概况和如何绕行进行了介绍。

　　3个周期完成

　　夜晚打围白天铺钢板 降低对交通影响

　　今年11月前 慢车道改造

　　明年春节前 主车道施工

　　明年5月前 管线铺设等

　　锦城大道及府城大道下穿天府大道项目，分别包括一座主线隧道、隧道两侧的人行通道及非机动车道、相关配套的市政管线、建筑景观等，明年5月就将建成通车。高新区规划建设局副局长薛晖告诉记者，两大隧道建成后，将有效缓解该路段早晚高峰交通流量大的状况。“项目将按照3个周期进行施工，最大限度降低对交通的影响。”孙维波告诉记者，目前打围区域主要是交叉口四个拐角处的辅道，正在进行管线的迁改和非机动车道的结构改造。11月至明年春节前，将对主车道的下穿结构进行施工。

　　据他介绍，天府大道目前的双向八车道区域，将是第三期施工范围，通过铺设钢板、利用已完成的辅道，通行能力将得到保证。此外，施工时遇到局部的管线明挖过街，基本在凌晨打围，天亮后铺设钢板的形式，不影响白天行车。记者从锦城大道施工方了解到，施工周期与府城大道保持一致，也不会影响天府大道双向8车道的通行。据悉，建成之后，府城大道主车道为双向6车道，设计速度60公里/小时。锦城大道主车道为双向4车道，设计速度40公里/小时。

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