成都新能源车拟不限号 市内充电设备几乎全新

04.04.2014  10:06

纯电动汽车特斯拉的创始人伊隆·马斯克或许没有想到,自己在中国能拥有这么多“粉丝”。究其原因,也许正是困扰中国大多数城市的雾霾,因为雾霾的元凶之一就是日益增多的燃油汽车。

在污染天气时戴着口罩出行的人们,期望着新能源车能唤醒绿色环保的出行方式,更期望着它能带领城市冲破重重雾霾。

近日,在成都市召开的工业和科技工作会议上透露,根据规划,成都今年将研究制定购车补贴、新能源汽车出行不限号等市场促销政策。在一家网站所进行的调查中,50%的网友表示如果成都出台新能源汽车补贴,将会倾向于购买新能源汽车。

与此同时,以“零排放”为卖点的各种新能源车也离我们越来越近,特斯拉有望今年在成都开设直营店,宝马i3电动车下半年登陆中国市场。在成都早已“虚席以待”多时的电动车充电站充电桩等设备,即将大展身手(记者 谢燃岸)

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零排放之盼

神车”特斯拉离成都多远?

关于特斯拉,每天都有劲爆消息被媒体报出来。3月31日,汽车之家创始人兼总裁李想在其实名认证加V的微博上透露,“4月22日,中国第一批特斯拉 Model S的车主交车”。

此前,一直有消息称特斯拉CEO伊隆·马斯克将于近日访华,在该消息刺激下,随着其访华时间的临近,特斯拉概念股也卷土重来,多股大涨。伊隆此前接受媒体采访时表示,他将亲自将第一辆特斯拉交给车主,有业内人士分析称,若上述信息属实,马斯克将可能于4月份来华,而这其中也不乏成都车主。

纯电动特斯拉直营店有望今年落户成都

近期关于特斯拉的一条重要消息,来自上海浦东新区的官方微博,该微博发布消息称:特斯拉公司计划今年内在上海自建销售服务中心,也就是特斯拉中国分公司。记者了解到,上海金桥的直营销售店将于第三季度建成。

此外,苏州等地不少楼盘均展出了神车特斯拉,并以此作为营销手段吸引人气。有消息称,一会展公司老板抢购了3台特斯拉,目的就是用于出租展示。

下一站,特斯拉将在哪里落户?特斯拉中国区负责人、全球副总裁吴碧瑄在接受媒体采访时曾表示:“预计到2014年底之前,特斯拉将在中国10个城市新开直营店,东西南北都会有。

在特斯拉官网上,记者看到,除了上海之外,成都、广州、杭州、深圳也同样在招聘工作人员。由此看来,这几个城市将很有可能是特斯拉继北京体验店之后的开店城市。

虽 然 特 斯 拉 官 方 对成 都 店 的 形容是“China-Chengdu-Service”,但招聘人员的要求则显示成都店同样将具备展示、销售等体验店功能。据了解,特斯拉建直营店的依据是“根据订单,考虑先进入哪些城市。”这意味着目前已有不少来自成都的消费者在关注特斯拉。

粉丝众多谁将抢到成都首辆特斯拉?

据华西都市报记者了解,特斯拉在成都的粉丝的确不少,现任四川华贸恒业投资集团总裁的崔泮为就是其中一个。

首先是车本身的设计很有新意,外形也很不错,最主要它是新能源汽车,非常环保。”崔泮为认为,很多豪车进入中国市场,价格一般会涨2至3倍,但是特斯拉在中国的售价与国外没有那么大的差距。因此,崔泮为认为,与其他豪华车相比,特斯拉的价格算是比较公道的。

不过,目前崔泮为只是有购置一辆特斯拉的想法,还没有付诸行动。让他最纠结的,还是充电问题。

崔泮为告诉记者,目前成都还没有建立与特斯拉匹配的充电桩,如果购置只能用家里的插座改装以后进行充电。“如果住别墅还好,要是住在高层公寓的10楼,岂不是要从窗户外面垂根电线下来。”崔泮为表示,购车前必须与物管协调在地下停车场建一个改装插座,这样也很麻烦。所以目前买不买还处在观望状态之中。华西都市报记者牛莉谢燃岸李媛莉

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新能源之困

电动轿车少成都充电桩闲置3年

特斯拉风暴,掀起的是一种新型的、环保的生活方 式 和 生活理念。新能源车渐渐进入了人们的视线,那么成都与新能源车相关的配套设施充电桩建设情况如何?相关部门是否有政策支持或已经做好了规划?

对此,华西都市报记者特别展开了调查。

目前,成都有新能源公交车300台,另外一些新能源车属于公务用车,但在私人购买方面,数量并不多。已建成的专供私车的充电桩,也处于大量闲置状态。

成都目标明年新能源车达5000辆

早在2012年,成都新能源汽车已达到千辆,到明年的数量将成倍增长,达到5000辆。

这一消息是3月27日,在省政协召开的严格控制成都平原PM2.5对口协商会上公布的。省发改委副主任代永波表示,“成都市2015年新能源车的推广数量将达5000辆以上。

在华西都市报的调查中,与电动车相应的充电点及相关充电配套基础设施,也已初步形成服务网络。已建的充电站和充电桩,每天能为804台大型电动公交车和2800余辆小型电动汽车提供充电服务。

充电设备建好3年基本没用过

3月31日,华西都市报记者来到武侯新城,这里及附近的停车场在2010年安装了成都首批15个电动汽车充电桩。

在西部智谷A1地下停车场,记者见到了10个电动汽车充电桩,原本该为私家电动汽车专停的车位,都被普通燃油汽车占据。“我在这里工作了一年半了,从来没有见人用过”地下停车场安保处的一位工作人员说。

随后,记者来到西部智谷物业服务中心,“我们也不知道该怎么用,是不是需要缴费或者办‘电卡’,从来没有人来问过。”一位工作人员起初并不知道楼下停车场有充电桩,咨询后告诉记者,这些充电桩建了3年多了,不过都没怎么用。

四川省汽车工程学会汽车营销委员会副秘书长张俨艺表示,目前四川和成都私家电动轿车具体数量还在统计之中。不过2012年底有一个数据,四川私家电动轿车保有量在500到1000台左右,成都大概两三百台,这个数据也不确切。

据成都电动汽车服务公司经理李锦帆介绍,成都目前已建设充电站14座,快充直流充电桩201个,分布式交流充电桩679个,每天能为804台大型电动公交车和2800余辆小型电动汽车提供充电服务。变电站及相关充电配套基础设施,基本覆盖了整个主城区范围,并已向郊县蔓延。基础设施技术和建设情况,远超电动车的发展。(华西都市报记者 谢燃岸 李媛莉)

数读 新能源车

●现状: 目前,成都有新能源公交车300台。2012年底,四川私家电动轿车保有量在500到1000台左右,成都大概两三百台,私人购买数量不多

目标: 2015年成都新能源车推广数量达5000辆以上充电站

●成都目前已建设充电站14座,快充直流充电桩201个,分布式交流充电桩679个

● 每天能为804台大型电动公交车和2800余辆小型电动汽车提供充电服务

●设施基本覆盖了整个主城区范围,并已向郊县蔓延互动

加强请示报告工作保证全党团结统一和行动一致
  ——中央办公厅负责人就《中国共产党重大事项请示住房与城乡建设厅
《求是》杂志发表习近平总书记重要文章
  新华社北京2月28日电 3月1日出版的第5期《住房与城乡建设厅
中央政治局同志向党中央和习近平总书记述职
  新华社北京2月28日电  《中共中央政治局关于住房与城乡建设厅
习近平为第五批全国干部学习培训教材作序
  新华社北京2月28日电中共中央总书记、国家主席住房与城乡建设厅