大型航拍新闻行动“360°新天府”（八）：物流接力跑 天府通五洲

　　不临大江，不靠大海，天府新区靠什么与世界互动呢？答案是现代立体物流体系。今天的《360°新天府》我们来俯瞰新区的物流发展。

　　在国际货站，每天，苹果的iphone、ipad、英特尔的芯片从这里运走，荷兰的鲜花、企业进口的材料也在这里运抵四川。（动画）本月2号成都直飞莫斯科航线开通，成都的国际航线达到了82条，加上国内航线163条，总航线达到245条，拉近了天府新区与亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的距离，再加上即将开通的直飞毛里求斯非洲航线，天府新区可直达全球五大洲。新区的物流效率有多高，一条欧洲三文鱼的旅程，给了我们答案。　

　　记者 王洋：现在是下午的1点 从伦敦飞来的英国航空BA089航班刚刚抵达成都 在这架飞机上和乘客一同抵达的 还有16吨新鲜的苏格兰三文鱼 自从成都双流国际机场获批成为进口冰鲜水产品口岸之后 全国30%以上的进口三文鱼都是从这里入境的　

　　经过10个多小时的飞行，三文鱼被很快运往海关查验。为了保证此类冰鲜水产品的新鲜，机场海关优化了流程。

　　成都双流机场海关监管科科长 李栋梁：今年3月20日以来 我们从过去的人工运单上加盖放行章变为电子放行以后 大大地为物流企业节约了时间　

　　6小时通关，现在被压缩在3小时内，这一速度走在了全国前列。下午四点，这批三文鱼通关放行；四点半，运抵专门的冻库；五点，一辆冷藏车准时前来装货并运往海鲜酒楼；六点半，一盘鲜美的三文鱼刺身送上了餐桌。　

　　除了三文鱼这样的消费品，作为国家级新区，天府新区的蓬勃建设、产业发展更离不开现代物流的支撑。仅去年以来，天府新区投资额就超过了1500亿元。一条条道路在延伸、一座座高楼正拔地而起、一条条生产线在聚集。 这一切的背后都是靠物流带来全国乃至全球的原材料。同时，新区各类高端产品也是需要物流源源不断地输送给世界。如今，双流片区的戴尔电子产品已经是蓉欧快铁的常客，搭乘每周一趟的火车横跨整个欧亚大陆；龙泉片区的一汽丰田汽车零配件也已经成都—泸州—上海“铁水联运”线出口国外。

　　物流助推了天府新区的经济发展，经济发展反过来又催生了大物流。就在这两年，天府新区内众多世界500强企业的全球采购和销售业务，吸引了DHL、UPS、中外运、圆通等国内外知名物流企业的到来。

　　中外运空运发展股份有限公司西南分公司副总经理 贾斌：（天府新区）提供了一个有硬件和软件的平台支撑 使得我们在海外的合作伙伴纷纷把成都作为它们业务进入内陆的首选

　　来自上海的德邦物流也将西南转运中心落址新区，250台车，一个月5万吨的货物运输量，这个业务量比三年前刚来时翻了一番。　

　　成都全程德邦物流有限公司转运中心总监 李治宇：天府新区能够提供比较便捷的交通环境　对于货物流转是个很好的环境　

　　随着天府新区进出口货物的增加，成都空港保税物流中心已通过验收，即将投入运行，今后将为众多外向型企业提供货物暂缓缴税、出口退税等功能，为构建内陆开放高地提供鼎力支撑。高效的航空口岸，再加上完善的铁路、公路、水路，共同铸成的天府新区现代立体物流体系，得到了国内知名物流专家汪鸣的认可。

　　同期声国家发改委综合运输研究所副所长 研究员 汪鸣：国家对天府新区的定位就是要成为面向欧亚的门户 发展航空物流这个层面来看 在功能上是体现门户非常重要的方面 另外国家长江经济带的战略还有一带一路的战略 也都把成都作为西部地区重要的产业发展高地 也需要物流的支撑　

　　按照总体规划，天府新区正在四块产业功能区布局区域性物流中心，依托航空、铁路、公路等设施，为产业高地提供物流支撑。到2020年，航空、新津、青龙物流园区加上龙泉、双流、南部物流中心，“三园区三中心”的现代物流格局将初步形成。而随着铁路天府新站、成都新机场的建设，还将为天府新区的物流发展，提供更宽广的想象空间。