教练机失控坠毁都江堰 2人遇难
■四川在线记者 颜雪摄影李国东实习生康祎庭
昨日下午3时
25分左右，一架写有“中国民航飞行学院”的美国制PA-44教练机在都江堰市崇义镇海云村九组一农田坠毁。
据了解，当时飞机正在该空域进行飞行训练，机上有一名教练员、一名学员，两人均当场遇难。
目击者
飞机坠落瞬间，转子削断一棵大树
“教练机一左一右地乱飞，不受控制。更恼火的是，飞机是机头向下，我晓得要遭了。”
飞机坠毁在都江堰市崇义镇海云村九组一农田时，村民宋师傅正在农田附近耍，距坠毁地约100米，“我是第一目击者。”宋师傅说。
宋师傅之所以注意到飞机，是因为声音，“这周围经常有飞机经过，但这次声音特别特别大，嗡嗡嗡，很难不被发觉。”宋师傅说，他当时感觉这架飞机已经失控，“一左一右地乱飞，不受控制。”只见飞机越飞越低，“更恼火的是，飞机是机头向下，我晓得要遭了。”宋师傅回忆。
飞机越飞越低，声音越来越大，“机身的转子一下子把一棵10厘米粗的树木削断了。”宋师傅说。一声巨响过后，飞机坠在距宋师傅100米左右的无人农田里，随后飞机部分机身开始起火。半分钟时间内，宋师傅就和另外两个村民到达飞机旁，“本来我们是想救人的，但是走过去一看就晓得人没救了。”
飞机在楼上盘旋，发出爆竹一样的声音
“当时很多人都看见了，它不断来回翻滚，已经失控了”
距离坠机地最近的住户是刘大姐，在坠机地西南方向约200米处。提起惊魂一幕，刘大姐心有余悸，“当时我正在底楼收棉被，飞机就在我家楼上盘旋。”刘大姐说，当时她就觉得和往常不一样，“飞得很怪！声音特别大！”
这架飞机在刘大姐楼房上一直翻滚盘旋，发出爆竹燃放一样的声音。“当时很多人都看见了，它不断来回翻滚，已经失控了。”刘大姐回忆。大约1分钟后，已经失控的飞机勉强滑行到不远处的无人农田。“砰”一声响后，刘大姐赶紧跑到坠机地看，发现飞机机身外壳已经裂在一边，“驾驶舱内两人身穿着蓝色服装，脚穿黑色皮靴。”
第一现场
尾翼与机身呈90度，吊车试图吊走残骸
左边的机翼穿过一根树枝，机身驾驶室外的盖子被甩在一边，驾驶座位上仍有大量血迹
事故发生后，消防官兵很快到达现场，但这时2名飞行员已经没有生命体征。
记者到达现场时，两具遇难者遗体已经送往都江堰殡仪馆。从现场看到，机身损毁非常严重，部分尾翼已经和机身呈90度，左边的机翼被一根树枝穿过，机身驾驶室外的盖子被甩在一边，驾驶座位上仍有大量血迹。现场明显可以闻到很浓烈的汽油味。
随后，坠机地周围实施管制，周围人员、车辆不能进入，但仍有大量群众围观。现场的消防队员用工具将机身进行切割，晚6时57分，吊车到达现场，试图将飞机残骸吊走。
据了解，该飞机隶属中国民航飞行学院新津分院，该院一负责人表示，他们购买的该机型此前未发生过此类事故。目前，民航西南管理局正在现场调查事故原因。校方已经派人前往都江堰进行调查。
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网友悼念
爱讲故事的你 年少如花却逝去
事故发生后，记者从“人人网”上找到疑似辜华溢的主页，签名栏写着“骑单车，看书，旅行”。
该账号添加了多个中国民航飞行学院的人为好友，在搜索的过程中，记者发现一位账号名叫“田凯迪”的网友转发了辜华溢的最新动态，并感慨：“你是我们的书记，你总是才华横溢，老四区爱讲故事的你，年少如花却逝去。”
贴吧内另一位网友“zmykkk”8时29分贴出了B-3673坠毁前的照片，并写道：“2008年10月22日的新津B-3673，今天飞机上的是二大队教员程勰和被检查的十大队学员。”微博网友“阿其娅”转发了坠机事故的微博，并写下：“勰哥哥一路走好！”
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延伸
国内飞行员稀缺
民航飞行学院涉及的招飞区域，包括北京、重庆、四川、浙江、辽宁、山东和内蒙古等20多个省、直辖市和自治区。2013年民航飞院的招飞人数超过4000人，占全国总量的60%以上。
一位不愿具名的资深航空业内人士对记者表示，目前国内飞行员非常稀缺，主要缺乏有能力的机长和副机长。近年来，中国航空运输市场发展强劲，特别是1000米以下低空逐渐开放以来，国内民航业规模正以每年12%—14%的速度增长，但通用航空飞行员却跟不上发展。我国在册通用航空飞行员数量不足4000人，通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机的需求量达10000架，而飞行员的需求量将超过15000人。
■遇难者身份
一名教练员和一名学员
事发前，飞机正在进行飞行训练，机上有一名教练员、一名学员，两人均当场遇难。
记者昨日从多方获悉，学员名为辜华溢，男性，所在公司为首都航空56期B班。教练员名为程勰，男性。
逝者家属并未到达现场，记者随后赶往都江堰殡仪馆，工作人员表示，两人遗体于下午5时许送至殡仪馆。工作人员介绍，逝者亲属曾来看望。
■背景
PA-44教练机
失事飞机为美国制PA-44教练机，为西门诺尔PA-44-180飞机 (机号B-3673)。当时正在执行本场航行训练任务。下午3时23分，飞机失去ADS-B监视信号和无线电通讯。
西门诺尔PA-44-180飞机为全金属、半硬壳式结构。机舱舱门位于机翼上方的右侧机身。