问政四川|规划多年的绵万高速，究竟何时开工？

□四川在线 吴佳惠

经济发展，交通先行。近日，有广元网友通过“问政四川”反映，规划多年的绵(阳)万(源)高速走向至今仍不明确，如同“泥牛入海”;无独有偶，有绵阳梓潼网友也通过“问政四川”咨询绵万高速的进展，以及会不会经过梓潼县等。

据了解，绵万高速公路分二部分BOT建设绵阳—苍溪，苍溪—巴中实施;接入已建成巴中—万源高速公路。

绵阳段回复：

正对连接线工程进行前期可行性验证

“绵万高速在绵阳境内称为绵苍高速，路线全长118.677km，双向四车道，设计时速80公里/小时。”针对网友反映的问题，绵阳市交通运输局回复称，目前，该局重点办正对国道347线梓潼至新安高速出入口连接线工程进行前期可行性验证，完成后将尽快组织施工。

对于途经线路，回复明确，该高速起于绵遂高速k17+800处，与绵阳城市规划的1号桥东沿线快速通道对接，经绵阳市沉抗镇南、魏城镇南，经徐家镇进入梓潼县石牛镇、东石乡，经梓潼马迎乡，在剑阁国光乡跨越剑盐路、跨越西河后，沿剑阁广平乡、碑垭乡在距白龙镇以南5km处跨越剑南路，沿锦屏乡进入苍溪白桥镇，沿亭子口电站下游跨越嘉陵江，下穿兰渝铁路池鲤村大桥后，止于苍溪县以北茶店乡，在广南高速k82+960处形成“十”字枢纽互通。

广元段回复：

政府授权BOT方式建设，将加大招商力度

面对网友提出绵万高速规划“泥牛入海”的质疑，广元市交通运输局也于近日作出官方回复称，绵万高速公路工程可行性研究报告已编制完成，并通过省交通运输厅组织的审查，同时已取得省政府授权BOT方式建设的文件。

2012年，省市启动了绵万高速公路BOT招商工作，通过省交通运输厅组织的两次大型的高速公路BOT招商推介会和广元市三年多的努力，与多家投资人商谈过，该项目位于地质条件差，地形险峻的区域，投资高、建设难度大、投资回收期长、内部收益率低，投资人对该项目的投资信心不足，到目前还没有招到投资人，招商难度极大。由于投资人未确定，因此不能确定开工时间。

该项目已列入2016年广元市重点建设项目加快前期工作。下一步，当地将加快该项目前期工作，加大招商力度，力争早日开工建设。

新闻链接>>>

2011年1月4日，经省人民政府常务会议通过，绵(阳)万(源)高速公路(简称“绵万高速”)被列入了《四川省高速公路网规划2008-2030年(2010年调整方案)》。根据规划，绵万高速起于绵阳市游仙区，途经梓潼、剑阁、苍溪、巴中，止于达州万源市，全长约360公里，总投资超233亿元。(据广元日报)

部分尚未回复的网友问政：

●6月20日，网友反映：之前就看到德阳东汽小学操场后面大量倾倒垃圾，现在不但没有治理整顿，反而越来越多，还砌了一道没有用的围墙，这是遮丑么?

●6月23日，网友反映： 广安岳池县酉溪自来水公司要求当地镇上几万住户全部换新水表，每个1500元，请问什么水表价值1500元一个?前段时间又让全部安装净水器!