砥砺攻坚筑坦途——恩阳区交通发展纪实

　　产业兴区，交通先行。走进恩阳，交通大建设正如火如荼地推进。高速公路、省道、县道、乡道、村道，条条大道连成了一张四通八达的交通网络，为新区敞开对外开放大门、推动群众脱贫致富插上了翅膀。

　　 道路畅通活新区

　　9月底，在巴恩快速通道单边通行现场，客车、货车、私家车来来往往。

　　“这个路跑起来比高速路还便利，中午到恩阳吃顿十大碗，还不耽误下午回城里上班。”私家车主王云体验巴恩快速通道后，说出了自己的感受。

　　一条路带动一方经济，一条路方便一方百姓，一条路敞亮一方人心。去年1月，恩阳新区获批，7月首轮40个项目集中开工，其中，交通项目9个，总投资22.6亿元，恩阳交通建设大棋局由此拉开。按照总体规划，在“四新恩阳”发展目标中，打造“川东北综合交通新枢纽”排在首位。规划铁路(南巴汉)1条36公里，高速公路3条77公里，联网畅通工程13条220公里，农村公路建设2986.8公里。争取到2020年，恩阳初步形成区内“X型”公路主骨架、“一环三射七联”的区域公路干线网络和“布局合理、功能互补、衔接顺畅、安全高效”的综合交通运输体系。

　　 干线坦途百姓欢

　　恩阳高店子村民董仕信做梦也没想到，走了十几年的稀泥路，如今竟是如此平整漂亮。新居建起来了，公路通到家门口，老百姓纷纷加入合作社，规模化种菜养猪建果园，钱挣了，腰包鼓起来了，欢歌笑语在农村奏响。

　　今年，恩阳交通项目进入全速推进阶段。截至7月，共完成交通基础设施投资21.8亿元，城区交通建设成效显著。建成曾家坝漫水桥，两次优质高效地完成了成(都)巴(中)高速恩阳连接线麻石段的突击整治。同时，干线公路建设加速实施，完成了踏三路、恩野路等5条86公里省、县道公路路面维修改造;加速推进恩玉路兴隆至玉山段改建项目，城区外环路正式开工建设，S101何家坝至范家垭路面改造已完成初设审批和勘察设计招标，正在进行施工图设计。此外，交通民生工程建设超额完成，建设、改造了三同路、尹护路等6条重要乡镇联网路74公里，通村通畅公路96条354公里，完成公路安保工程建设142公里。

　　四通八达的交通网络带动了农村产业大发展，规模化的蔬菜基地、巴药建设项目、红叶黄连木产业园等产业将恩阳紧紧包围。新建通村水泥路、产业环线路，促进公路干线、支线与高速公路、铁路的无缝对接，恩阳真正做到了后发赶超、跨越崛起。

　　 推进恩阳新速度

　　新区成立之初，全区公路总里程仅为2550.792公里。新区成立后，基础设施建设成了恩阳实现后发赶超的前提和关键。在区委、区政府的高度重视下，“知情义、懂感恩、要阳光”的恩阳精神被深度发掘，干部群众苦干实干、创新创造，恩阳交通建设迅速打开局面：不到50天时间建成了一座长150米、宽4.5米的钢筋混凝土漫水桥;在主汛期前打通了恩阳老城区与规划新城区曾家坝的连接通道;一天一夜完成恩阳至幼儿园段7公里的保通整治，为巴中机场选址恩阳凤凰坝奠定基础。

　　“恩阳交通建设工程等不起，只有发挥铁人精神，科学统筹，凭过硬的技术实力，在‘快’字上做文章，大干快干，才能为新区发展赢得时间。”在巴恩快速通道巡视的恩阳区交通局局长张彬说。

　　俯瞰恩阳大地，一条条大道纵横交错，一座座桥梁气势恢宏，一曲气吞山河的恩阳交通建设之歌正在唱响。