攀枝花首批公车进行公开拍卖

    7月23日下午2点12分，随着公车处置平台网络报价室里倒计时接近零，一辆切诺基公车被一位在成都报名的竞拍者拍下。至此，西南联合产权交易所攀枝花分所的首批公车拍卖交易圆满落下帷幕。

    7月22日—23日，两天时间里，西南联交所共以网上公开拍卖的形式对3家单位的8台公车进行了处置，成交率达100%。其中标的（车牌：川DB3505）起拍价1.056万元，成交价3.906万元，创下269.89%增值率的纪录；标的（川DF5567）起拍价6.2万元，成交价20万元，创下了152轮竞价的纪录。这8个竞价标的平均报价38.5轮，总成交金额69.244万元，较8辆车挂牌总价45.004万元增值 24.24万元，平均增值率53.86%，无一流标。

    今年6月，西南联交所接受了3家单位的9辆公车拍卖项目，其中包括别克、帕萨特、本田、切诺基等车。20个工作日的公示期间内，西南联交所组织了竞拍者现场看车，并对他们进行了网络竞拍技术的一对一培训。竞拍者参加公车处置拍卖不需要交报名费，只要缴纳标的起拍价20%的保证金，即可凭个人身份证参与拍卖。若没拍到标的，则在拍卖结束后将保证金退还给竞拍者。

    在本次公车转让拍卖中，共有34名竞拍者报名参加，其中6名竞拍者在成都报名。“网络动态报价模式能有效地保护竞买人信息，杜绝串标、围标等现象的发生。竞买人通过PC等网络终端进行竞价，互相不见面、不认识，因而能够保证竞买人是在公平、公正的条件下进行公开竞价。”西南联交所相关负责人介绍说。

    今年以来，公车改革一直是社会关注的热点。7月16日，《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》向社会正式发布，由此，中国公车改革全面启动。

    公车拍卖的公平公开，是决定公务用车制度改革成败的重要一环。如何在处置公车的过程中实现公开和透明、杜绝腐败的滋生和内部操纵，一直是社会关注的焦点。西南联交所的这一公车处置平台，通过集中、统一、专业化的公车处置模式，尝试公务用车改革和公务用车处置新方式。“我们将国有资产处置中先进、成熟的网络动态报价模式应用到公车处置平台中，可实现多人、多次的远程、实时竞价交易，从而减少交易成本，提高竞价效率。”西南联交所相关负责人认为，处置环节的透明公平能让卖方的国有资产实现增值保值、防止国有资产流失，让买方买得心里踏实、放心。同时，让公众代表参与公车处置的全过程，主动、毫无保留地接受社会监督，实现处置过程真正置于“阳光下”。“下一步，我们将继续深化服务，预计不久可实现公车处置全程网上进行，力争将公车处置平台打造成为一个功能强大、服务完善的车辆交易综合服务平台。”西南联交所相关负责人说。

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