南印度洋搜索协调负责人:相信我们找到了正确位置

国际在线消息：澳大利亚皇家海军“海盾号”在8日下午再次收测到稳定的脉冲信号，澳大利亚联合搜索协调中心负责人安格斯·休斯顿在9日举行的新闻发布会上表示，他相信找到了客机失事的正确区域。

在当天的新闻发布会上，安格斯·休斯顿第一次肯定地表示：相信找到了失事客机在海底的正确区域。他的依据是两个“令人鼓舞”的进展：第一，澳大利亚海军“海盾号”携带的美国“拖曳声波定位仪”在8日下午和晚上又两次探测到了海底脉冲信号，第一次的信号持续时间5分32秒，第二次的信号持续时间7分钟。加上此前“海盾号”在4月5日两次收测到海底脉冲信号，“海盾号”已经4次收测到了海底脉冲信号。4次收测到信号的位置位于澳方划定的海下搜索区域北端。

从澳方9日公布的4次收测到脉冲信号的位置来看，它们都分布在失事客机第7次与卫星握手的线路周边，4个收测到信号的位置彼此间相距不远，从几公里到十几公里不等。

另外，澳大利亚军方专家对“海盾号”在4月5日收测到的信号进行的分析表明：信号频率33.331千赫，每隔1.106秒发送一次，信号十分稳定、明确、清晰，因此判定信号源不是来自自然界，而更可能是来自特定的电子设备。澳军方专家进一步确认，信号与飞机黑匣子的规格和描述是一致的。正因如此，休斯顿说，他相信找到了飞机坠海的正确区域。

但需要指出的是，休斯顿在当天的新闻发布会上说，4月8日，也就是昨天收测到的海底信号，比4月5日收测到的海底信号弱了很多。这或者是由于收测设备离黑匣子的距离比较远，但也有可能是黑匣子的电量正在耗尽。因此，休斯顿说，如果这次失败，“不会再有第二次机会”。

目前的搜索工作依然集中在海面上。基于“海盾号”4次收测到的信号，搜索协调中心大大缩小了搜索范围，以图在黑匣子彻底沉寂之前尽可能多地收测到它们发出的信号，从而尽量准确地定位飞机在海床上的位置。

此前，澳方曾经表示，如果能第三次探测到海底脉冲信号，就要启用“蓝鳍金枪鱼”水下航行器进行海底的搜索。但休斯顿9日表示，目前阶段暂不启用水下航行器，原因是水下航行器工作的速度非常慢，同样的时间，在水面可以搜索的面积比水下可以搜索的面积要大5倍。因此，休斯顿说，在调整搜索区域和范围后，接下来的几天将是密集的目力搜索。由于黑匣子的电量行将耗尽，所以将集中在海面上收测黑匣子的信号，以尽量准确地划出海底搜索的范围。

而在海底，休斯顿说，专家指出，那里有很多狭沟，一旦东西沉入狭沟，“蓝鳍金枪鱼”也拍摄不到狭沟下面的情况。因此，海底搜索也将面临不少挑战和困难。休斯顿表示，即使在启用蓝鳍金枪鱼水下航行器进行搜索以后，可能还需要数天才能真正找到失事客机。