探月总设计师：探月三期工程是一个很艰巨的挑战

“地球是人类的摇篮，但人类不可能永远生活在摇篮中。”19日，中国探月工程总设计师吴伟仁在接受新华社记者专访时引用俄罗斯火箭专家齐奥尔科夫斯基的名言来解释人类探月的原因。

月球是距离地球最近的天体，也是地球唯一的天然卫星，其独特的空间位置和资源，成为人类探索宇宙的第一站。

“探月工程实现了中华民族千年奔月梦想，开启了中国人走向深空、探索宇宙奥秘的时代，标志着中国已经进入世界具有深空探测能力的国家行列。”吴伟仁说。他此次赴港是与其他探月工程设计师一道，为香港民众举办科普报告会，普及航天科技和月球探测知识。

吴伟仁表示，中国探月的控制技术、仿真技术、计算机技术、新材料等若转到民用中去，将带来巨大的经济价值。“中国不搞竞赛，我们的探月工程有理性的态度，是以科学探测、认识月球为主。”吴伟仁说。

中国的探月工程分为“绕”“落”“回”三期实施，计划2020年前后完成：第一期工程重点为“绕”，就是发射环绕月球飞行的探测器，对月球进行全球性遥感探测。2007年10月发射的嫦娥一号已圆满完成了任务；“落”就是探测器在月球表面软着陆并进行就位探测和巡视勘察。此阶段实施3次发射任务，分别是嫦娥二号、嫦娥三号和嫦娥四号。

嫦娥三号自发射升空以来，一路牵动着国人的心，尤其月球车“玉兔”号在进入第二个月夜休眠前出现了机构控制异常情况。吴伟仁说，目前“玉兔”号虽然已经被唤醒，但是问题仍然存在。月球车移动机构出现短路故障，正以异常状态进入第八个月昼，个别设备状态也在逐步退化，好在它已完成了既定的科学和工程任务。

吴伟仁表示，探月三期主要实现的是“回”，也就是在2020年前后发射月球探测器，采样后携带月球样品返回地面。三期工程比此前两期工程难度更大，系统更复杂，规模更庞大，是一个很艰巨的挑战。

“探月工程三期有‘三新’，新建的发射场、新研制的火箭和探测器。关键技术主要是月面采样、月面起飞、在月球轨道交会对接，还要进行地球大气高速再入，难度是很大的。”吴伟仁表示。

吴伟仁说，尽管困难重重，但参与这项工程的科研人员已经基本攻克关键技术难关，目前正在进行工程的后期研制，进展也比较顺利。

“后期研制主要要做很多试验和验证，包括最后要形成产品，按计划在2020年之前肯定能完成任务。”吴伟仁表示。

在谈到内地与香港在探月工程上的合作时，吴伟仁表示，月球车收集的科学数据向全国发布，港澳地区也积极参与到科学数据的应用、分析和研究工作中，取得了很大成绩，为国家航天发展做出了很多贡献。

由香港科学家研发的“相机指向机构系统”此前已随嫦娥三号月球探测器成功登月。未来香港理工大学科研团队将与中国空间技术研究院进一步合作，在国家探月工程第三阶段研发采样执行装置。（记者姜婷婷　赵菁菁）